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YC6T/YC6TK系列船舶動力

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更新時(shí)間:2023-01-12 09:39:44瀏覽次數(shù):483

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產(chǎn)品簡介

機(jī)型介紹:YC6T/YC6TK是玉柴融合德國、美國、日本*柴油機(jī)技術(shù),并針對船舶使用要求專門開發(fā)的新--代動力,是各類船舶理想的配套動力

詳細(xì)介紹

機(jī)型介紹:

       YC6T/YC6TK是玉柴融合德國、美國、日本*柴油機(jī)技術(shù),并針對船舶使用要求專門開發(fā)的新- -代動力,是各類船舶理想的配套動力。280 ~ 300kW船用發(fā)電機(jī)組的理想動力。。

主要機(jī)型特點(diǎn):

       可靠耐用:在產(chǎn)品開發(fā)上,YC6TD遵循苛刻的機(jī)械開發(fā)驗(yàn)證規(guī)范;累計(jì)20000小時(shí)耐久性臺架試驗(yàn);機(jī)體采用合金鑄鐵,強(qiáng)度更高;整體鍛鋼曲軸,提高了疲勞強(qiáng)度及耐磨性;氣缸蓋采用一-缸一蓋結(jié)構(gòu),方便維修;缸蓋螺栓均布,受力均勻;配氣系統(tǒng),高位凸輪軸布置,短而粗推桿,滾輪挺柱,高可靠性。

       省油省錢:四氣門技術(shù),大幅度增加進(jìn)、排氣流通面積,噴油器中置,霧化更均勻,燃燒更充分;增壓中冷+電控組合泵技術(shù),精確的電控手段讓每一滴燃油的能量都能釋放;霍爾塞特/聯(lián)信增壓器,經(jīng)濟(jì)工況寬;大幅度降低機(jī)械損失15%以上,泵氣損失更小,消耗減少;與同功率發(fā)動機(jī)相比,燃油耗降低10-15%。

       安全舒適:四氣門技術(shù),有效降低發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣噪聲;后置齒輪室及*的點(diǎn)線嚙合齒輪技術(shù),傳動系機(jī)械噪聲更小。

YC6T主要技術(shù)參數(shù)(1500r/min):


YC6T主要技術(shù)參數(shù)(1200r/min):

YC6T主要技術(shù)參數(shù)(1800r/min):

YC6T/YC6TK主要技術(shù)參數(shù)(1800r/min):

YC6T外形安裝圖:


YC6T應(yīng)急輔機(jī)外形安裝圖

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