YC6MJ/YC6MK系列船舶動(dòng)力

機(jī)型介紹：

YC6MJ/YC6MK是玉柴融合德國(guó)、美國(guó)和日本*柴油機(jī)技術(shù)，并針對(duì)船舶使用要求專門(mén)開(kāi)發(fā)的新一代船舶動(dòng)力，是各類船白理想的配套動(dòng)力。適配150-250kW船用發(fā)電機(jī)組。

主要機(jī)型特點(diǎn)：

通用性

YC6MJ在安裝尺寸上與YC6MK系列船機(jī)可互相替換

可靠耐用

遵循苛刻的機(jī)械開(kāi)發(fā)驗(yàn)證規(guī)范，所有產(chǎn)品的研發(fā)均經(jīng)過(guò)深度冷熱沖擊試驗(yàn)，高溫高寒試驗(yàn)，曲軸疲勞試驗(yàn)等十余項(xiàng)驗(yàn)證;外特性Z大扭矩達(dá)21.50N.m

歐洲技術(shù)、運(yùn)用深度和廣義機(jī)械開(kāi)發(fā)程序進(jìn)行可靠性開(kāi)發(fā)，整機(jī)大修期大于12000小時(shí)

省油省錢(qián)

采用優(yōu)化后的噴油泵，使油耗指標(biāo)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔次產(chǎn)品

四氣門(mén)技術(shù)、大幅度增加進(jìn)、排氣流通面積，噴油器中置，霧化更均勻，燃燒更充分

增加氣門(mén)油封，采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門(mén)油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同檔次功率產(chǎn)品低50%以上

安全舒適

配備數(shù)字式智能化機(jī)旁及遠(yuǎn)程監(jiān)控儀表，同時(shí)采用整體式鑄鐵淡水冷卻水套排氣管，使船艙溫度更低、使用更安全

采用整體式曲軸箱，后置齒輪室及點(diǎn)線嚙合技術(shù)，比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品噪聲更低、更舒適

YC6MJ/YC6MK主要技術(shù)參數(shù)：

YC6MJ/YC6MK外形安裝尺寸圖：