日本新宇宙 
產(chǎn)品負責人 趙欣
（）:（工作日）
手機（）:(同)
：
地址：青島市城陽區(qū)金嶺工業(yè)園錦宏西路與路博大道交叉口
尾氣檢測儀青島地區(qū)現(xiàn)貨汽車五組分尾氣
該儀器引進*進技術，由全套進口機芯組裝而成，具有測量準確、操作簡便、耐用程度高，檢測速度快等優(yōu)點，并配備了微處理器，采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器另配置感應式轉速表、溫度傳感器探頭和內(nèi)置微型打印機等選購件供用戶選用，同時還增加了存儲功能，可在檢測尾氣的同時檢測發(fā)動機的轉速、潤滑油的溫度和存儲、打印當前檢測結果。
本儀器除具有實時測試功能外,還按照國家標準《GB/T 18285-2005點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》中雙怠速法中的規(guī)定，編寫了雙怠速工況下檢測的程序，對檢測過程進行自動控制。因此，用做雙怠速排放測量非常方便。本儀器體積小、重量輕、能存儲500組的測量排放檢測數(shù)據(jù)、尤其適用于路邊檢查。檢測適用于汽車制造廠、機動車檢測站、汽車修理廠等使用。
尾氣檢測儀青島地區(qū)現(xiàn)貨汽車五組分尾氣
技術參數(shù)：
1、使用環(huán)境條件
溫度： -5～40℃
濕度： 不大于85%
大氣壓力：86.0～106kPa
電源： AC 220V±10%；50Hz±1Hz
2、測量范圍
HC： 0～10000 10-6（ppm）vol CO：0～10.0 10-2(%)vol
CO2：0～20.0 10-2 (%) vol O2：0～25.0 10-2(%)vol
NO： 0～5000 10-6（ppm）vol 轉速：0～9999rpm
油溫：0～120℃
3、取樣方式
尾氣：直接取樣。取樣管長度5m，取樣探頭長度900mm。
油溫：溫度傳感器插入發(fā)動機機油尺孔中，插入長度與油標尺長度相同，用橡膠塞堵死，以防機油噴出，導線長度：5m。
轉速：非接觸型測量方法，只要靠近汽油發(fā)動機的高壓軟線距離不大于20cm，即可測量汽油發(fā)動機的轉速。
4、預熱時間：10分鐘
5、分辨率：
CO： 0.01% vol
HC： 1ppm vol
CO2： 0.1% vol
O2： 0.02% vol
NO： 1ppm vol
轉速：1rpm
油溫：0.1℃
6、示值允許誤差
CO： ±0.06% vol或±5%相對誤差
HC： ±12ppm vol或±5%相對誤差
CO2： ±0.5% vol或±5%相對誤差
O2： ±0.1% vol或±5%相對誤差
NO： ±25ppm vol或±4%相對誤差
轉速： ±10rpm(0～9999rpm)
±1%測量值 (>10000rpm)
7、時間穩(wěn)定性
經(jīng)預熱后，儀器4h的零位漂移和量距漂移不超過其示值誤差。
8、重復性
儀器的示值重復性不大于其示值允許誤差的值的1/3。
9、輸出信號
數(shù)字量：RS232串行通訊。
10、尺寸(長*寬*高)：460*315*255（mm）
重量：9.8kg
儀器主機組件及用途
1、排氣口：主排氣口，排放水分和部分氣體。
2、二次過濾器：過濾待測氣體的水分。
3、測量接口：用于與下位機進行通訊。
4、信號：RS232通訊口，用于與上位機進行串行通訊。
5、轉速：轉速測量接口，與轉速傳感器相連接。
6、油溫：油溫測量接口，與油溫傳感器相連接。
7、油水分離器：分離待測樣氣中的油、水，濾去粉塵。
8、采樣口：與取樣管相連，被測車輛排氣由此進入儀器。
9、氮氧傳感器、氧傳感器外殼：用于裝入氮氧傳感器、氧傳感器，便于用戶更換。
10、標準氣口：用于通入標準氣，進行校準。
11、粉塵過濾器：用于過濾尾氣中的灰塵。
12、電源開關：用于接通或斷開電源。
13、保險管：保險絲盒，內(nèi)裝2A保險管。
14、電源220V：電源插座，用于輸入220V交流電源。
15、氮氧出口：氮氧傳感器排氣口，排放測量后的尾氣。
采購中心
