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機油濾清器的功用與構造形式

1機油濾清器的功用是：除去機油中的金屬磨屑及機械雜質(zhì)，防止其進入零件的摩擦表面而使零件磨損加劇，或產(chǎn)生刮傷、拉毛現(xiàn)象。防止?jié)櫥范氯斐蓾櫥粫骋馃叩葒乐厥鹿?。同時，有效的濾清作用可以延長機油的使用時效。使用過程戶，機油里不可避免地要混入一些雜質(zhì)，如環(huán)境中的塵埃、摩擦表面磨損下來的金屬細屑、工作過程中燃燒產(chǎn)物及氧化生成物等。這些雜質(zhì)混入機油中，若隨著機油進入摩擦表面，必然造成零件嚴重磨損、拉傷、燒瓦等嚴重故障。由此可見，機油濾清器性能的好壞，直接影響著使用的可靠性和時效。

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2．機油濾清器構造型式：機油濾清器的濾清效果越高，往往機油流通阻力也就越大。為了使機油取得較好的濾清效果，又不造成很大的流通阻力，在天然氣機上一般都裝有幾種不同構造型式的濾清器。(1)過濾式濾清器。使機油穿過縫隙很小的濾芯，將混入機油中的雜質(zhì)阻隔下來，使清潔機油進入主油道，用作摩擦表面潤滑。該型式濾清器直接裝在潤滑循環(huán)系統(tǒng)中，且大部分機油都經(jīng)它流過，故稱作全流式濾清器。過濾式濾清器又根據(jù)其濾清用濾芯結(jié)構型式不同，又可分為紙質(zhì)濾芯式、線繞式和刮片式等多種型式。(2)離心式濾清器。使機油通過離心力作用，將其混雜的雜質(zhì)分離出來，使清潔的機油又流回油底殼內(nèi)。該型式濾清器與潤滑循環(huán)系統(tǒng)并列安裝，其只起對機油濾清作用，而濾清后的機油并不送入主油道，而直接返回油底殼。故又稱作分流式濾清器 

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