有機(jī)氣體冷凝回收-成品油油氣回收裝置

有機(jī)氣體冷凝回收-成品油油氣回收裝置，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐級(jí)冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。

 

  任何一樣?xùn)|西的存在都有它的必要性，有它的作用。油氣回收的出現(xiàn)也有它的必然性，油氣也是污染空氣的重要一部分 ，控制好這一部分排放到空氣中可以大減少大氣的污染。所以現(xiàn)在油氣回收裝置是每個(gè)加油站，油庫(kù)等需要裝置的一部分。

　　有機(jī)氣體冷凝回收-成品油油氣回收裝置-油氣主要在加油站加油卸油，儲(chǔ)存過(guò)程中產(chǎn)生，這時(shí)排放出的油氣直接揮發(fā)到大氣中， 對(duì)空氣造成嚴(yán)重的污染。而有了油氣回收 裝置可以進(jìn)行三次油氣回收，將所會(huì)產(chǎn)生的油氣都收集起來(lái)，重新將它轉(zhuǎn)化為石油，從而得到再次利用。當(dāng)油罐車卸油時(shí)采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過(guò)程。這就是油氣回收裝置的幾次回收。

　　有機(jī)氣體冷凝回收-成品油油氣回收裝置-油氣回收裝置中一個(gè)回收管道是其重要的組成部分，這個(gè)管道的選用很重要，這個(gè)管道的選用是有規(guī)定的，油罐通氣管道和露出地面的管道，應(yīng)采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。所采用的熱塑性塑料管道應(yīng)有質(zhì)量證明文件無(wú)縫鋼管的工程壁厚不應(yīng)小于4mm，埋地鋼管的連接應(yīng)采用焊接。熱塑性塑料管道的主體結(jié)構(gòu)層應(yīng)為無(wú)空隙聚乙烯材料，壁厚不應(yīng)小于4mm。

　　卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管，其體電阻率不大于108Ω˙m的耐油軟管，其內(nèi)表面電阻率不應(yīng)大于1010Ω。加油站內(nèi)的工藝管道除需要露出地面的以外，均應(yīng)埋地敷設(shè)。埋地工藝管道的埋設(shè)深度不得小于0.4m。敷設(shè)在混凝土場(chǎng)地或道路下面的管道，管頂?shù)陀诨炷翆酉卤砻娌坏眯∮?.2m。管道周圍應(yīng)回填不小于100mm厚的砂子或細(xì)土。