一、風(fēng)送斜槽概述：

　　風(fēng)送斜槽是一種廣泛應(yīng)用于輸送干燥粉狀物料的氣力輸送設(shè)備又稱空氣輸送設(shè)備，風(fēng)送斜槽是由數(shù)個鑄鋼板鑄成的槽子連接而成，并沿其輸送方向布置成一定的斜度。槽子的上下殼體中間夾有氣層。

　　輸送物料由喂入上殼體，壓縮空氣由聲調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)吹入下殼體并通過密布孔隙的透氣層頒在物料顆粒之間將物料進(jìn)行所謂的氧化以改變物料的摩擦角使其形成流動狀態(tài)而沿斜度下滑達(dá)到輸送的目的。在水泥工業(yè)中常用于輸送含水量≤1％，溫度≤150℃水泥和生物料?？諝廨斔托痹氵m用于礬土、煤粉、煤灰、氧化鋁、石膏粉、面粉、水泥、磷礦粉等易流化的粉狀物料的輸送，對水分含量高、流態(tài)化性能差的物料不宜使用。

二、風(fēng)送斜槽特點(diǎn)：

　　斜槽在輸送過程中沒有轉(zhuǎn)動部件，與它相同功能的膠帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)相比較具有易于維護(hù)，密封性好，無噪音，操作安全可靠，能耗低，易改變輸送方向，并能多點(diǎn)進(jìn)料卸料。本槽以高壓離心風(fēng)機(jī)（9-19：9-26型）為動力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化，可以向傾斜向下的一端緩慢的流動。風(fēng)送斜槽主體部分無傳動部件，密封操作管理方便，設(shè)備重量輕，電耗少，輸送能力大，容易改變輸送方向，采用新型透氣層。

三、風(fēng)送斜槽主要結(jié)構(gòu)：

　　斜槽主要由進(jìn)料口、標(biāo)準(zhǔn)槽、非標(biāo)準(zhǔn)槽、截流閥（卸料閥）、3-90°彎槽、截氣閥、三通槽、四通槽、窺視窗、鼓風(fēng)機(jī)、防雨罩、出料溜子、進(jìn)料溜板、透氣層、槽架等組成。

四、風(fēng)送斜槽技術(shù)參數(shù)：

五、風(fēng)送斜槽標(biāo)準(zhǔn)槽的外形尺寸圖：

風(fēng)送斜槽標(biāo)準(zhǔn)槽外形尺寸：

六、風(fēng)送斜槽工作原理：

　　其透氣層選用PET5～6材料。透氣層上面為料室，下面為氣室，當(dāng)具有一定壓力的氣體吹入氣室后，經(jīng)透氣層使物料流態(tài)化，因而物料在重力作用下像流體一樣在槽體內(nèi)流動，通常用離心風(fēng)機(jī)作為風(fēng)源，料室內(nèi)多余的空氣經(jīng)斜槽的排氣口由除塵器抽走。

七、風(fēng)送斜槽安裝條件：

　　1、一般直線輸送安裝進(jìn)出料向下傾斜6-10度，上下槽體及各槽銜接處做到切實(shí)可靠的密封（可加墊）；

　　2、轉(zhuǎn)彎用90度彎（分左右）；

　　3、分岔用三通槽或四通槽并在分岔后加載氣閥。以控制流態(tài)化物料的流向，保證物料“允氣”用風(fēng)，停用段則能減少風(fēng)量耗費(fèi)；

　　4、輸送線過長或分岔后的下槽體側(cè)面再加風(fēng)機(jī)；

　　耗氣量計(jì)算公式：

　　　　V=60×α×（B/1000）×L

　　　　式中V—耗氣量m3/h

　　　　α—單位面積透氣層的耗氣量一般為2.0--3m3/m2 min;

　　　　B—斜槽寬度mm；

　　　　L—斜槽長度m。

　　5、本斜槽排風(fēng)在出料槽上槽體排風(fēng)，經(jīng)排風(fēng)管道后應(yīng)進(jìn)入小型布袋除塵口，其風(fēng)量為所需風(fēng)量的1.5倍，排風(fēng)口處上槽壓力要求保持在0左右。

八、風(fēng)送斜槽使用及維修：

　　1、開機(jī)時先開風(fēng)機(jī)再加料，關(guān)機(jī)時先停止加料，待料送完（或接近送完）后再停風(fēng)機(jī)，分岔上的風(fēng)機(jī)不用時停機(jī)；

　　2、輸送槽應(yīng)保持密封，如有漏氣、漏粉應(yīng)檢修；

　　3、更換滌綸透氣層時：

　　a、裁剪，按要求的尺寸將透氣層裁剪好，用電熨斗（或加熱的鋼條）將切口處加熱封鎖，防止擴(kuò)散；

　　b、打孔，用略小于安裝螺栓直徑的鐵棍加熱，在透氣層四周需要穿孔的部位穿孔。穿孔時注意不要讓明火燒壞透氣層。若用鉆機(jī)打孔時，鉆機(jī)后要用熱鐵棍將孔周熨熱封鎖，以防止脫散；

　　c、將透氣層平鋪于沖箱上，穿過螺栓，四周加鐵條壓緊，擰緊螺冒即可使用；

　　d、壓條（或法蘭）應(yīng)去刺，焊接處磨干；

　　e、為保證密封，可在透氣層下表面四周涂抹高分子密封膠（或加10毫米厚毛氈墊）。