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詳細(xì)介紹
BAF-FC系列壓縮空氣過濾器采用Q235碳鋼材質(zhì)制作完成，可安裝不同精度材質(zhì)濾芯，實現(xiàn)不同分離工藝功能。工作原理：過濾器濾芯是由纖維介質(zhì)、濾網(wǎng)、海綿等材料組成，壓縮空氣中的固、液體微粒，經(jīng)過濾材料攔截后，凝聚在濾芯表面（內(nèi)外側(cè)），積聚在濾芯表面的液滴和雜質(zhì)經(jīng)過重力作用沉淀到過濾器的底部，再經(jīng)自動排水器或人工排出。
● 參考標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 30475.2-2013、GBT 25041-2010；
● 本體材質(zhì)：CS碳鋼Q235；
● 過濾器精度：C級、T級、A級可選；
● 接口范圍：G1"內(nèi)牙~DN200法蘭；
● 設(shè)計壓力：1.0Mpa、1.6Mpa；
● 設(shè)計溫度：80℃
為什么壓縮空氣管路中需要安裝空氣過濾器？
● 固體微粒。在一個典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬個微粒，其中大約80%在尺寸上小于2μm，空壓機吸氣過濾器無力消除。此外，空壓機系統(tǒng)內(nèi)部也會不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物。
● 水份。大氣中相對濕度一般高達65%以上，經(jīng)壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量液態(tài)水滴，即使是分離于凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會有冷凝水析岀，研究證明大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。
● 油份。高速、高溫運轉(zhuǎn)的空壓機采用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。從空壓機帶到系統(tǒng)中的油在任何情況下都沒有好處，因為經(jīng)多次高溫氧化和冷凝乳化，油性能已大幅度降低且呈酸性，對后續(xù)設(shè)備不起到潤滑作用，反而破壞正常潤滑。
● 參考標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 30475.2-2013、GBT 25041-2010；
● 本體材質(zhì)：CS碳鋼Q235；
● 過濾器精度：C級、T級、A級可選；
● 接口范圍：G1"內(nèi)牙~DN200法蘭；
● 設(shè)計壓力：1.0Mpa、1.6Mpa；
● 設(shè)計溫度：80℃
為什么壓縮空氣管路中需要安裝空氣過濾器？
● 固體微粒。在一個典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬個微粒，其中大約80%在尺寸上小于2μm，空壓機吸氣過濾器無力消除。此外，空壓機系統(tǒng)內(nèi)部也會不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物。
● 水份。大氣中相對濕度一般高達65%以上，經(jīng)壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量液態(tài)水滴，即使是分離于凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會有冷凝水析岀，研究證明大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。
● 油份。高速、高溫運轉(zhuǎn)的空壓機采用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。從空壓機帶到系統(tǒng)中的油在任何情況下都沒有好處，因為經(jīng)多次高溫氧化和冷凝乳化，油性能已大幅度降低且呈酸性，對后續(xù)設(shè)備不起到潤滑作用，反而破壞正常潤滑。
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