產(chǎn)地 |
國產(chǎn) |
產(chǎn)品新舊 |
全新 |
自動化程度 |
全自動 |
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 |
2-8米;23cm |
對水平線的安裝角度 |
30-80度 |
電源及功耗 |
DC12-24V; 0.6W |
溫度 |
-40 oC 至 +60 oC |
濕度 |
0 至 95% |
路面狀況傳感器是一種用于監(jiān)測和評估道路表面狀態(tài)的設(shè)備。這些傳感器通常被安裝在道路表面或集成到道路基礎(chǔ)設(shè)施中,可以實時收集關(guān)于路面濕度、溫度、粗糙度、損壞程度等重要信息。這些數(shù)據(jù)對于交通管理部門、道路維護單位以及研究機構(gòu)來說非常寶貴,有助于他們做出更明智的決策,提高道路安全,優(yōu)化道路維護計劃,并且減少交通擁堵。測量路面積水或結(jié)冰的風險,幫助預測天氣變化對路面的影響。
路面狀況傳感器是一種用于監(jiān)測和評估道路表面狀態(tài)的設(shè)備。這些傳感器通常被安裝在道路表面或集成到道路基礎(chǔ)設(shè)施中,可以實時收集關(guān)于路面濕度、溫度、粗糙度、損壞程度等重要信息。這些數(shù)據(jù)對于交通管理部門、道路維護單位以及研究機構(gòu)來說非常寶貴,有助于他們做出更明智的決策,提高道路安全,優(yōu)化道路維護計劃,并且減少交通擁堵。路面狀況傳感器測量路面積水或結(jié)冰的風險,幫助預測天氣變化對路面的影響。
一、產(chǎn)品介紹
TH-LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測器,它采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
二、功能
l檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)
l遠距離遙感檢測路面、橋面狀況
l非埋入式安裝快捷簡便
l車流量和事故多發(fā)區(qū)域
l雨雪多發(fā)區(qū)域
l維護成本低
三、主要指標
型號 | TH-LM3(停售) | TH-LM1 |
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
積水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
積雪厚度 | - | 0-2 mm |
濕滑程度 | - | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態(tài)報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |