變頻空壓機(jī)

霸爾永磁變頻空壓機(jī)組的優(yōu)勢(shì)：
節(jié)能效率更高，變頻控制負(fù)載率低，節(jié)能效果明顯，可以根據(jù)所需空氣量調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)。與不能進(jìn)行轉(zhuǎn)數(shù)的非變頻機(jī)相比，負(fù)載率低，節(jié)能效果明顯。永磁變頻空壓機(jī)機(jī)組經(jīng)測(cè)試其性能達(dá)到了*能效標(biāo)準(zhǔn)。變頻永磁變頻空壓機(jī)保持高達(dá)95%運(yùn)行效率：變頻空壓機(jī)在開(kāi)機(jī)時(shí)電機(jī)效率是95%，在整個(gè)氣量調(diào)速范圍內(nèi)始終保持高達(dá)95%運(yùn)行效率。
低噪音-近似“零"聲的運(yùn)行音：永磁變頻空壓機(jī)采用噪聲源隔離方式與離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)行，其噪音與同機(jī)型工頻機(jī)組相比下降了百分之十左右。通過(guò)采用*的新設(shè)計(jì)構(gòu)造，優(yōu)化吸音材料等，實(shí)現(xiàn)超低的運(yùn)行音。
能耗控制在較小的一體軸式結(jié)構(gòu)（裝備了永磁石電機(jī)IPM），用把能耗控制在更小限的一體軸式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，無(wú)皮帶和齒輪產(chǎn)生的機(jī)械損耗，*消減了傳動(dòng)的能耗，而且采用了內(nèi)嵌式懸垂直連一體結(jié)構(gòu)和*密封的耐油IPM高速電機(jī)、無(wú)機(jī)械密封，*消減了機(jī)械損耗。由于永磁變頻空壓機(jī)電機(jī)使用了油冷卻，消減了冷卻風(fēng)扇所需要的動(dòng)力。
可靠性更高：效率高永磁電機(jī)同步電動(dòng)機(jī)，120度不失磁（采用了高性能銣鐵硼永磁體）；定子線圈采用變頻器專(zhuān)用耐電暈漆包線，絕緣性能高。實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)電流不會(huì)超過(guò)滿(mǎn)載電流，同時(shí)大大減少了對(duì)電網(wǎng)設(shè)備的沖擊，不會(huì)對(duì)用點(diǎn)設(shè)備造成損害。
無(wú)軸承連接：沒(méi)有電機(jī)軸承，帶有永磁體的轉(zhuǎn)子直接安裝在陽(yáng)轉(zhuǎn)子的伸出軸上，這種結(jié)構(gòu)無(wú)需使用軸承，從而消除了軸承故障點(diǎn)，而且因?yàn)榭諌簷C(jī)是由永磁電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，在運(yùn)行時(shí)就無(wú)需考慮齒輪、皮帶、聯(lián)軸器或軸封等運(yùn)行部件的磨損、泄露或者更換等問(wèn)題。同時(shí)也不需要進(jìn)行齒輪同軸度校準(zhǔn)，直接與主機(jī)連接，維護(hù)保養(yǎng)方便。
異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)與稀土永磁同步電動(dòng)機(jī)：轉(zhuǎn)子繞組要從電網(wǎng)吸收部分電能勵(lì)磁，以熱能散失，占電機(jī)總損耗的10-30% 。 永磁同步電機(jī)在轉(zhuǎn)子上嵌入永磁體后，由永磁體來(lái)建立轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子中無(wú)感應(yīng)電流，功率因數(shù)接近1.0 。
同軸驅(qū)動(dòng)無(wú)傳動(dòng)連接：采用同軸一體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，*無(wú)傳動(dòng)損失，傳動(dòng)效率達(dá)到99%。永磁變頻在任何負(fù)載下始終保持96%以上的效率。
恒功率輸出改變氣量：使用永磁變頻空壓機(jī)可以達(dá)到理想的壓縮空氣與能耗曲線，線性化的排氣量, 讓供氣壓力更穩(wěn)定。可在0.6MPa～0.8MPa使用壓力中自由轉(zhuǎn)換，使更大排氣量約可增加約百分之十。