芬頓催化填料

本催化劑通過大量試驗和工程應(yīng)用篩選催化劑載體及活性組分，運用大規(guī)模工業(yè)化的生產(chǎn)方式確保合成后的催化劑機(jī)械強度大、耐沖刷、使用壽命長。多孔材料為催化劑提供了大的比表面積，使得催化反應(yīng)在單位時間內(nèi)有更高的效率。 本催化劑的活性組分以具有活性的過渡金屬/氧化物為主，與載體物料性質(zhì)相近，附著強度高；同時通過高溫?zé)Y(jié)成型，保持了活性組分的高利用率，并且解決均相催化系統(tǒng)的催化劑須定時添加，催化劑流失率......

本催化劑通過大量試驗和工程應(yīng)用篩選催化劑載體及活性組分，運用大規(guī)模工業(yè)化的生產(chǎn)方式確保合成后的催化劑機(jī)械強度大、耐沖刷、使用壽命長。多孔材料為催化劑提供了大的比表面積，使得催化反應(yīng)在單位時間內(nèi)有更高的效率。 

本催化劑的活性組分以具有活性的過渡金屬/氧化物為主，與載體物料性質(zhì)相近，附著強度高；同時通過高溫?zé)Y(jié)成型，保持了活性組分的高利用率，并且解決均相催化系統(tǒng)的催化劑須定時添加，催化劑流失率的問題，防止二次污染。 

采用本催化劑進(jìn)行芬頓催化氧化反應(yīng)，可顯著增加雙氧水與污染物的反應(yīng)速率，有效降低處理成本。

配合我司的芬頓氧化塔設(shè)備，使芬頓法所產(chǎn)生的Fe3+大部分以結(jié)晶或沉淀附著在流化床芬頓載體表面，結(jié)晶后的Fe3+鐵鹽與芬頓體系形成協(xié)同作用進(jìn)而轉(zhuǎn)化為Fe2+ 周而復(fù)始，可大幅減少傳統(tǒng)芬頓法的加藥量產(chǎn)生的化學(xué)污泥量H2O2加入量減少10%～20%，F(xiàn)e2+加入量減少50%～70%，污泥量減少40%～50%，使COD的去除率增加10%～20%，處理運行費用節(jié)省30%～50%。