本實(shí)用新型屬于磷酸鐵生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種磷酸鐵生產(chǎn)用壓濾機(jī)。
2.磷酸鐵，又名磷酸高鐵、正磷酸鐵，是一種白色、灰白色單斜晶體粉末，是鐵鹽溶液和磷酸鈉作用產(chǎn)生的鹽，其主要用途在于制造磷酸鐵鋰電池材料、催化劑及陶瓷等。
3.常用的磷酸鐵生產(chǎn)工藝是先利用含有硫酸、有機(jī)酸的水溶液與鐵粉反應(yīng)，從而制得水溶液；接著，將水溶液送入反應(yīng)釜中，再向反應(yīng)釜中滴加由過硫酸銨、磷酸銨等組成的混合液，并加入磷酸控制ph值至3以下且在一定溫度下攪拌混合，使之進(jìn)行反應(yīng)；反應(yīng)后的混合物經(jīng)去磁過濾、壓濾、漂洗后噴霧烘干便可得到磷酸鐵產(chǎn)品。其中，壓濾工序常用板框式壓濾機(jī)，但現(xiàn)有板框式壓濾機(jī)在實(shí)際使用時(shí)依舊存在以下一些問題：
1、僅采用一個(gè)大直徑長行程油缸來實(shí)現(xiàn)濾板的移動和壓緊，使整機(jī)較長，空間占用大，大型油缸的加工制造較為困難，成本高，且油缸的活塞桿伸縮速度較慢，導(dǎo)致壓緊板前進(jìn)和后退的速度低，無法實(shí)現(xiàn)濾板的快壓和快開，不利于壓濾作業(yè)的快速進(jìn)行；
2、由于濾板數(shù)量多，濾室長度大，進(jìn)料時(shí)，僅通過止推板上的進(jìn)液孔進(jìn)料，使得進(jìn)料速率較低，物料充滿濾室需要較長時(shí)間，濾餅不能快速形成，同樣影響了壓濾的效率，且壓濾停止時(shí)，濾室內(nèi)的壓力降低，易使濾室內(nèi)剩余料液難以繼續(xù)濾出而隨濾餅一同排出，導(dǎo)致濾餅中的含液量較大，壓濾質(zhì)量較低，不利于對濾餅的后續(xù)處理，影響了磷酸鐵的制備質(zhì)量；
3、設(shè)備整體移動不便，不能根據(jù)實(shí)際需求靈活改變位置和角度，使用不夠靈活便捷，有待改進(jìn)。
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