詳細介紹
1.車間概述
某外企獨資固體制劑車間，潔凈C、D級區(qū)，溫濕度控制要求： (21℃士3℃，50%±10%)，潔凈室總面積1400 m2，總體積3600 m3，l套新風/排風機組MAU01 +EF01，16套循環(huán)機組RAU。系統(tǒng)對應總風量80000m3/h，其中總新風量18134m3/h，總循環(huán)風量61863 m3/h.總新風比22.7%。
2. 車間凈化空調(diào)系統(tǒng)設計采用“ 動靜態(tài)分開控制方案”
1)新風機組MAU-01功能設計
單獨給潔凈室提供新風和抽走排風；承擔新風熱濕負荷及房間的濕負荷；保證壓差梯度長期穩(wěn)定控制在設計范圍內(nèi)；在符合相關法規(guī)的前提下，實現(xiàn)新風量最小化且換氣次數(shù)≮2次/h（公司內(nèi)部要求）。
2)節(jié)能設計意圖
排風冷熱量回收：
當夏天EF-OI-TT-OI+A
熱管技術：
考慮到溫差較大前提下，熱管具有自發(fā)循環(huán)運行的特點，而充分考慮到除濕盤管兩邊的溫度差較大（通?！鱐=20℃），因此將分離式熱管設置于除濕盤管兩邊，左邊熱管部分為蒸發(fā)器，對新風進一步冷卻；右邊部分為冷凝器，對新風冷凝除濕后進行再熱。
新風量優(yōu)化：
新風量在滿足如下前提條件下，易于實現(xiàn)風量最小化：40 m3/人·h；滿足壓差梯度；保證房間相對濕度；補充設備排風。因為新風需要熱濕處理，單位風量能耗高，在滿足要求的前提下，實現(xiàn)新風量最小化來節(jié)能是的。
3.實測計算
室外設計氣象條件：35.1℃db，30.4℃wb。
珠海全年的天氣狀況大致如下：3月中旬至12月中旬，露點通常都會高于18℃，露點中值大約在26.5℃。
2016年6月30日，用我司Testo 435和Testo176 H1測量儀測得如下數(shù)據(jù)：
室外條件，32℃db，73.8%。
排風熱回收盤管，進風側(cè)32℃，出風側(cè)28℃。
熱管蒸發(fā)端，測量冷凝水溫度21.5℃。
除濕盤管，露點探頭TT03顯示8.5℃。
熱管冷凝端，測得出風溫度18.5℃。
再熱盤管，出風溫度20℃。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)，計算得到表3數(shù)值
如表2計算所示，傳統(tǒng)方案所需的除濕負荷為394.67 kW，再熱負荷為70.75 kW；動靜態(tài)分開控制方案節(jié)能率為( 25.57+136.1+61.5)／( 394.67+70.75)×99%= 47.9% ；通 常，固體制劑車間傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)設計新風比為25%-50%，而該車間的總新風比只有22.7%。假設傳統(tǒng)設計的新風比為30%，也就意味著，這種方案可以將新風總能耗減少7.3%。
綜上，從節(jié)能方面來說，該方案可以使新風量的能耗降低55%左右。
循環(huán)風機組ＲＡＵ（圖２）
循環(huán)機組RAU功能設計
循環(huán)風換氣次數(shù)D級區(qū)≥15次/h、C級區(qū)≥20次/h，承擔由人員活動或設備運行產(chǎn)生的微粒及微生物負荷，保證房間動態(tài)的潔凈度要求；承擔由生產(chǎn)設備及操作人員帶來的熱負荷，將房間溫度控制在21℃±3℃；相似功能且不會產(chǎn)生交叉污染的房間使用同一套空調(diào)循環(huán)機組，產(chǎn)品活性成分暴露的房間，使用單獨的空調(diào)循環(huán)機組，避免交叉污染。
節(jié)能設計意圖：無生產(chǎn)活動時，停止循環(huán)機組，只需運行新風機組，節(jié)約大量能源；正常生產(chǎn)時，循環(huán)機組只負責房間循環(huán)風的溫度控制，無需低溫冷凍水(7℃)，可充分利用高溫冷源(13℃-15℃)，提高冷水機組運行效率，間接降低能耗。
凈化空調(diào)系統(tǒng)運行情況
該工程于2016年9月初開始投入使用，截止當前2019年9月底，運行已超過3年，具體情況是：每年年末，定期進行維護一次（項目包括：風量及換氣次數(shù)測試、高效阻力及檢漏測試、溫濕度及壓差回顧），潔凈室各關鍵參數(shù)，如潔凈度、溫濕度、壓差都非常穩(wěn)定（其中，溫濕度計壓差在線監(jiān)測），符合制藥行業(yè)對環(huán)境的特殊要求；盡管循環(huán)機組數(shù)量較多，但到目前為止，各項性能檢查都合格，并沒有進行過特別的維護或維修，也沒有帶來額外的維護成本。
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