模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)原理

機(jī)型

　　型號(hào):JY-LX-201

　　1、振動(dòng)頻率100-300RPM連續(xù)可調(diào)符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)

　　2、振幅1英寸(25.4mm)+15%,zui大載重100磅

　　3、工作臺(tái)有效尺寸:1100*900mm

　　4、數(shù)顯轉(zhuǎn)速精度不太于±3轉(zhuǎn)/分

　　5、工作時(shí)間設(shè)定范圍:0-99.99小時(shí)

　　6、電機(jī)功率1HP

　　7、電源電壓220V 50Hz單相

　　8、zui大電流5A

　　9、重量約200kg

2 廠家

品牌廠家:上海-巨夷儀器設(shè)備有限公司

3 振動(dòng)臺(tái)計(jì)算方法

1、zui大加速度20g

zui大加速度=0.002×f2（頻率HZ）×D（振幅mmp-p）

舉例:10HZzui大加速度=0.002×102×5=1g

在任何頻率下zui加速度不可大于20g

2、zui大振幅＜5mm

zui大振幅=20/（0.002×f2）

舉例：100Hzzui大振幅=20/（）=1mm

在任何頻率下振幅不可大于5mm

3、頻率越大振幅越小

4 常見的故障及解決辦法

a、調(diào)節(jié)速度旋鈕,運(yùn)輸臺(tái)無反應(yīng)

1）.控制箱和運(yùn)輸臺(tái)的連接電線插頭沒有接好

2）.調(diào)速旋鈕損壞

3）.調(diào)速控制板損壞

4）.電機(jī)損壞

解決方法

1）.從新連接插頭

2）.檢修或更換調(diào)速旋鈕

3）.檢修或更換調(diào)速控制板

4）.檢查或更換

b、運(yùn)輸臺(tái)動(dòng)作,但轉(zhuǎn)速表一直顯示是零

1）.轉(zhuǎn)速表?yè)p壞

2）.傳感器損壞

3）.傳感器位置變化

解決方法

1）.更換轉(zhuǎn)速表

2）.更換傳感器

3）.調(diào)整傳感器的位置

c、定時(shí)器不顯示

定時(shí)器燒壞

更換定時(shí)器

d、定時(shí)達(dá)到后,運(yùn)輸臺(tái)仍然繼續(xù)運(yùn)行

1）.定時(shí)器損壞

2）.中間繼電器損壞

解決方法

1）.更換定時(shí)器

2）.更換中間繼電器

e、運(yùn)輸臺(tái)運(yùn)行時(shí),有撞擊聲

固定螺絲

擰緊相關(guān)螺絲

5  模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的目的

    模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)原理的目的是在于實(shí)驗(yàn)中作一連串可控制的振動(dòng)模擬，測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中，是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn)，也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水平，將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等，而振動(dòng)的效應(yīng)計(jì)有：

一、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度.

二、結(jié)合物的松脫.

三保護(hù)材料的磨損。

四、零組件的破損。

五、電子組件之接觸不良。

六、電路短路及斷續(xù)不穩(wěn)。

七、各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移。

八、提早將不良件篩檢出。

九、找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過程間之共振關(guān)系，改良其共振因素。而振動(dòng)測(cè)試的程序，須評(píng)估訂定試驗(yàn)規(guī)格，夾具設(shè)計(jì)之真實(shí)性，測(cè)試過程中之功能檢查及zui后試件之評(píng)估、檢討和建議。模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的要求在于確認(rèn)產(chǎn)品的可靠度以及提前將不良品在出廠前篩檢出，并評(píng)估其不良品的失效分析以期成為一個(gè)高水平、高信賴度的產(chǎn)品。

模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)原理

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