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QLN-5型汽車摩托車?yán)鳎ㄜ涊S)疲勞試驗(yàn)臺(tái)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)南東方試驗(yàn)儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地濟(jì)南市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2023/11/25 11:24:36
  • 訪問(wèn)次數(shù)114
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濟(jì)南東方試驗(yàn)儀器有限公司,是一家專注于材料試驗(yàn)機(jī),集科研、開發(fā)、制造于一體的企業(yè)。公司具有二十多年的試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),有很強(qiáng)的硬件、軟件開發(fā)能力及機(jī)械設(shè)計(jì)研發(fā)能力,擁有一支強(qiáng)大的自動(dòng)控制、軟件編程、機(jī)械液壓、材料測(cè)試、市場(chǎng)營(yíng)銷、生產(chǎn)管理、試驗(yàn)機(jī)裝配等各類高中級(jí)工程技術(shù)人才隊(duì)伍,具有豐富的經(jīng)驗(yàn)、過(guò)硬的技術(shù)、開闊的思路和不斷創(chuàng)新的能力。公司具有配套的車、銑、刨、磨、鏜、線切割等機(jī)械加工手段,設(shè)施配套完善,機(jī)加工技術(shù)過(guò)硬。公司自2002年成立以來(lái),以濟(jì)南大學(xué)的科研技術(shù)為依托,部分產(chǎn)品與清華大學(xué)聯(lián)合開發(fā)研制,試驗(yàn)機(jī)技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、測(cè)試精度等均達(dá)到國(guó)內(nèi)地位。并取得ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《計(jì)量器具生產(chǎn)制造許可證》和《計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)合格證書》;其主導(dǎo)產(chǎn)品有電子拉力試驗(yàn)機(jī)、電子試驗(yàn)機(jī)、液壓試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)、臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、疲勞試驗(yàn)機(jī)、壓剪試驗(yàn)機(jī)、汽車摩托車?yán)餍试囼?yàn)臺(tái)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、拉扭復(fù)合試驗(yàn)機(jī)等十多個(gè)系列80余種檢測(cè)儀器,產(chǎn)品30個(gè)省市自治區(qū),并出口東南亞、歐美、俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)。近期公司重點(diǎn)客戶及合作產(chǎn)品為:中國(guó)電力科學(xué)研究院WAL-2000電液伺服臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、WDW-50微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)、間隔棒及導(dǎo)線振動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)(振動(dòng)疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞)共7套、大截面架空導(dǎo)線高溫蠕變?cè)囼?yàn)系統(tǒng)、接續(xù)管保護(hù)裝置大型試驗(yàn)裝置等合同;清華大學(xué)深圳研究生院海洋井架工程結(jié)構(gòu)空間節(jié)點(diǎn)動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)臺(tái);哈爾濱工業(yè)大學(xué)10000kN電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)、WGG-650微機(jī)控制多束錨固試驗(yàn)機(jī)、MEP-200微機(jī)伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、多通道加載試驗(yàn)系統(tǒng)等;過(guò)程工程研究所力學(xué)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng);后勤工程學(xué)院(重慶)WAW-3000電液伺服試驗(yàn)機(jī)(含1500℃高溫爐)、YAW-15000軍事地下工程物理模擬試驗(yàn)系統(tǒng)(沙石沉降、滾石等),合同總額134萬(wàn)元;遼寧煤礦安全生產(chǎn)WAL-1000電液伺服臥式拉力試驗(yàn)機(jī),合同總額48.8萬(wàn)元;重慶科技學(xué)院YAW-300巖石硬度壓力試驗(yàn)機(jī)共10臺(tái);成都電力金具總廠間隔棒疲勞振動(dòng)臺(tái) ,圓錐擺動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺(tái)。
電子式材料試驗(yàn)機(jī)
QLN-5汽車摩托車?yán)鲏勖囼?yàn)臺(tái)概述QLN-5拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“QC/T29101-92汽車用拉索總成”及“QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法”而開發(fā)研制的
QLN-5型汽車摩托車?yán)鳎ㄜ涊S)疲勞試驗(yàn)臺(tái) 產(chǎn)品信息

QLN-5汽車摩托車?yán)鲏勖囼?yàn)臺(tái)

概述

QLN-5拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“QC/T29101-92汽車用拉索總成”及“QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法”而開發(fā)研制的。試驗(yàn)負(fù)荷的初始值由滑輪機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)砝碼實(shí)現(xiàn),利用標(biāo)準(zhǔn)彈簧和調(diào)節(jié)拉索往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅值實(shí)現(xiàn)初始力值和力值之間的交替施加,試驗(yàn)次數(shù)由磁電傳感器測(cè)量,數(shù)字顯示,讀數(shù)準(zhǔn)確、直觀。該試驗(yàn)臺(tái)主要對(duì)汽車?yán)鞯哪途眯阅芎湍ν熊嚴(yán)鞯哪途眯阅苓M(jìn)行試驗(yàn)。

 

主要技術(shù)指標(biāo)

●對(duì)拉索可施加的負(fù)荷:5000N

●往復(fù)運(yùn)動(dòng)的行程:±50mm

●試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量范圍:999999次

●往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率:30次/分、60次/分

●試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量精度:±0.5%

●電源:三相交流:380V±10%;二相交流:220V±10%

 

結(jié)構(gòu)原理

拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)由工作臺(tái)、減速機(jī)構(gòu)、拉索支撐機(jī)構(gòu)、滑輪機(jī)構(gòu)及砝碼、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量系統(tǒng)等幾部分組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)固定在工作臺(tái)面上,電機(jī)為雙速電機(jī),轉(zhuǎn)速經(jīng)減速機(jī)減速后變?yōu)?0r/min、60r/min,然后再驅(qū)動(dòng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu),將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)的直線運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)拉索按標(biāo)準(zhǔn)要求的運(yùn)動(dòng)方式進(jìn)行試驗(yàn)。拉索繞成試驗(yàn)所需的曲線,滑輪機(jī)構(gòu)及砝碼給拉索施加需要的初始力值,往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅值由減速機(jī)上的滑塊來(lái)調(diào)整。試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)次數(shù)進(jìn)行測(cè)量和顯示。





關(guān)鍵詞:傳感器
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