P55557-3八位換擋氣缸

八位換擋氣缸是大型修井機或其他重型裝備作業(yè)與行走的主要換擋驅動部件，換擋氣缸的活塞和各級止動環(huán)產(chǎn)生動作的壓縮空氣來源是通過八位換擋閥的操作來實現(xiàn)的。

在氣缸和換擋閥組成的氣路系統(tǒng)中，換擋閥為控制元件，換擋汽缸為執(zhí)行元件。

換擋氣缸的結構原理見圖所示，氣缸內有一只活塞14，有6個止動環(huán)11、12、13、16、17、18，活塞14固定在活塞桿2上，11、12、13三個止動環(huán)套在拉桿上，可以在活塞桿2上滑動；大彈簧6和小彈簧7壓緊前彈簧座8，止動環(huán)彈簧10以后彈簧座8為座壓緊止動環(huán)11，止動環(huán)11、12、13與活塞14緊貼在一起。沒有氣壓進入換擋氣缸內部時，在外彈簧6、內彈簧7和止動環(huán)彈簧10的作用下，止動環(huán)11、12、13和活塞14受力平衡，靜止在圖示的位置上。在活塞桿伸出缸體的部分，有各個檔位的位置刻度，則目前止動環(huán)和活塞的位置就是換擋氣缸的空單位置。

止動環(huán)16、17套在桿20上，18固定在桿20上，沒有氣壓進入時，即換擋氣缸在空擋時，他們可以在各自的活動范圍內的任何位置。

八位換擋氣缸有八個進氣孔，1A、6A、3A、3、2、5、3、6、1，進氣孔的位置、名稱和輸入的氣壓作用的位置如圖