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電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

參考價(jià) 40000
訂貨量 ≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)BaT2510-4
  • 所  在  地濟(jì)南市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2023/10/12 11:54:24
  • 訪問次數(shù)407
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  公司簡介
 
  濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)、靜態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)和提供各類力學(xué)測試系統(tǒng)的gaoxinjishuqiye。是國內(nèi)民營試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的翹楚企業(yè)。公司總部位于中國北京,下設(shè)廣州分公司和濟(jì)南分公司,
 
  濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)wanneng材料試驗(yàn)機(jī)的先導(dǎo)企業(yè),是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)。擁有以中科院院士、國際zhuming材料學(xué)家教授為總顧問的技術(shù)隊(duì)伍,公司共有員工70多人,其中中高級(jí)技術(shù)人員16人,享受國家技術(shù)津貼的試驗(yàn)機(jī)專家2人,從事材料試驗(yàn)機(jī)研制生產(chǎn)20年以上的高級(jí)工程師10多人。是國內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)力量最雄厚,創(chuàng)新能力zuiqiang的企業(yè)。
 
  濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司通過發(fā)展,已經(jīng)形成集團(tuán)化經(jīng)營模式,下設(shè)“電子wanneng試驗(yàn)機(jī)公司、液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)公司、專用試驗(yàn)機(jī)公司”三個(gè)專業(yè)產(chǎn)品公司以及“軟件公司、用戶服務(wù)中心、材料檢測及試驗(yàn)機(jī)技術(shù)研究所”。濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研制、材料檢測技術(shù)的提高以及材料試驗(yàn)方法的創(chuàng)新,通過刻苦的鉆研與發(fā)展,擁有數(shù)十項(xiàng)技術(shù)zhuanli權(quán),成為國內(nèi)能夠全面提供材料試驗(yàn)技術(shù)和試驗(yàn)機(jī)制造的企業(yè),“Beacon Auto”成為從技術(shù)能力等各方面能和國際zhuming試驗(yàn)機(jī)公司抗衡的國產(chǎn)試驗(yàn)機(jī)品牌。
 
  濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)及靜態(tài)電子式試驗(yàn)機(jī)、液壓式試驗(yàn)機(jī)兩大類別,包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、擬動(dòng)力(靜力)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、汽車零部件試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子wanneng試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制液壓wanneng試驗(yàn)機(jī)、電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)杯突試驗(yàn)機(jī)、扭拉摩擦試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)等10多大系列200多個(gè)品種。廣泛應(yīng)用于guofangjun工、航天航空、車輛制造、土木工程、核能、冶金、家電、建材、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域?qū)饘?、結(jié)構(gòu)件、零部件、塑料、橡膠、薄膜、土工布、紗線、纖維、紙張、電線電纜、彈簧、鋁塑復(fù)合管、人造大理石、水泥、包裝材料、膠帶等進(jìn)行循環(huán)、疲勞、振動(dòng)、松馳、蠕變、拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切、穿刺、頂破、扭轉(zhuǎn)、杯突等力學(xué)性能測試和分析。
 
  技術(shù)創(chuàng)新是“Beacon Auto”生存、發(fā)展、壯大、LX的WEIYI“法寶”,這一發(fā)展理念一直貫穿于公司成長的每一個(gè)環(huán)節(jié)。公司先后與西安交通大學(xué)、北京科技大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、浙江大學(xué)、四川大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶大學(xué)等十余所高校設(shè)立了技術(shù)研發(fā)中心,分別專門研究適合行業(yè)需求和適應(yīng)未來發(fā)展的金屬、非金屬材料試驗(yàn)機(jī)及其檢測方法。shuaixian在國內(nèi)提出材料試驗(yàn)機(jī)全數(shù)字化控制的概念,是中國試驗(yàn)機(jī)高效節(jié)能型同步帶輪減速傳動(dòng)系統(tǒng)及裂紋擴(kuò)展自動(dòng)判斷技術(shù)的kaichuanzhe,成功研制出dujia擁有并于同行業(yè)的“內(nèi)部自動(dòng)切換七檔放大測量技術(shù)”,“試驗(yàn)速比高達(dá)一百萬倍的全數(shù)字化試驗(yàn)機(jī)控制技術(shù)”,“材料試驗(yàn)機(jī)微機(jī)與儀表雙操作系統(tǒng)技術(shù)”,“分辨力高達(dá)五十萬碼的伺服多閉環(huán)數(shù)控技術(shù)”,“多道協(xié)調(diào)加載動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)技術(shù)”等wanneng試驗(yàn)機(jī)技術(shù)至今仍然被國內(nèi)同行模仿。在國內(nèi)shuaixian開發(fā)生產(chǎn)的電子式扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)及其小扭角自動(dòng)測量裝置、電子式杯突試驗(yàn)機(jī)及其裂紋自動(dòng)判斷裝置等專用試驗(yàn)機(jī),引起同行的模仿跟進(jìn)。
 
  濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司以jingzhan的技術(shù)、精美的產(chǎn)品、精良的品質(zhì)、精心的服務(wù)贏得了國內(nèi)、外各行業(yè)用戶的認(rèn)可,產(chǎn)品changxiaoquanguo、東南亞、韓國、日本、俄羅斯、加拿大等地,擁有數(shù)千家國內(nèi)外zhuming科研院所及企業(yè)用戶,是國內(nèi)創(chuàng)新速度zuikuai、zhiliangzui穩(wěn)定、銷售額和市場zhan有率zuida的試驗(yàn)機(jī)企業(yè)。
 
  濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司經(jīng)過穩(wěn)健發(fā)展,積累了雄厚的技術(shù)力量和廣闊的市場資源。以前,Beacon Auto被譽(yù)為中g(shù)uo能材料試驗(yàn)機(jī)的dian范;現(xiàn)在,Beacon Auto正充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢,大力進(jìn)軍gaoduan試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域;將來,必將成為中國動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)測試系統(tǒng)的新biaogan。
 
  我們堅(jiān)信:Beacon Auto博采眾長、融會(huì)貫通的技術(shù)風(fēng)格;性能di一、zhiliangdi一的產(chǎn)品方針;信譽(yù)至上、用戶至上的服務(wù)宗旨,是我們占領(lǐng)市場,贏得用戶,持續(xù)發(fā)展的根本保證,我們將繼續(xù)走在材料試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的最前列,做China-zuihao的試驗(yàn)機(jī)品牌。
 
儀器、儀表、試驗(yàn)機(jī);模具的生產(chǎn)、制造、銷售;機(jī)械零部件加工;電子元器件組裝、銷售。
產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng),適用于主要應(yīng)用于橋梁、建筑、學(xué)校土木工程研究等力學(xué)結(jié)構(gòu)靜態(tài)性能的試驗(yàn)研究。主要用途包括: 完成梁、墻、柱、框架、節(jié)點(diǎn)、以及樓板等結(jié)構(gòu)件的低周反復(fù)加載,保載、卸載等常規(guī)試驗(yàn)。
電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

BaT2510-4

電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

一. 產(chǎn)品簡介:

電液伺服多通道橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng),適用于主要應(yīng)用于橋梁、建筑、學(xué)校土木工程研究等力學(xué)結(jié)構(gòu)靜態(tài)性能試驗(yàn)研究。主要用途包括: 完成梁、墻、柱、框架、節(jié)點(diǎn)、以及樓板等結(jié)構(gòu)件的低周反復(fù)加載,保載、卸載等常規(guī)試驗(yàn)。

該系列產(chǎn)品具有輸出力范圍廣,控制精度高,使用方便,可靠性高等特點(diǎn)。該系統(tǒng)在研制、開發(fā)過程中吸取國際xian進(jìn)電液伺服控制技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。伺服作動(dòng)器、伺服動(dòng)力液壓站、力加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造,伺服閥、傳感器、密封件等關(guān)鍵外購件均選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的著mingpin牌產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗(yàn)機(jī)的整體性能與國際xian進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。

該試驗(yàn)系統(tǒng),既能低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn),也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn),還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn),自然力量模擬試驗(yàn),如地震、風(fēng)浪等。根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的工況模擬等,因此有著其它任何種類的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢;

在土木工程方面我們有針對(duì)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的大噸位作動(dòng)器,作動(dòng)器形式有單出桿和雙出桿兩種結(jié)構(gòu)形式,輸出力范圍從100kN到10000kN,行程可根據(jù)用戶實(shí)際需求而定,作動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)行程200--500mm(±100mm/±250mm),根據(jù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)要求可配置不同規(guī)格的作動(dòng)器,廣泛應(yīng)用于新型混凝土材料、復(fù)合結(jié)構(gòu)件材料的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、;也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗(yàn),如長支撐梁,公路橋等。從簡單的靜態(tài)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)到原尺寸大型構(gòu)件地震模擬試驗(yàn),從單通道試驗(yàn)到大型土木工程試驗(yàn)室配置,從支柱彎曲到三軸橡膠橋梁軸承試驗(yàn),該系列設(shè)備均可為你提供ji大的幫助,可以助你驗(yàn)證新概念、開發(fā)更新、更有效、更經(jīng)濟(jì)的土木材料和結(jié)構(gòu)

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二.方案描述:

主要組成部分有:

1.自平衡門式反力框架、1套

2.伺服作動(dòng)器:3000KN/1500雙出桿作動(dòng)器各1只;

3.伺服動(dòng)力液壓站;大流量遠(yuǎn)程控制伺服液壓系統(tǒng),包括分油閥塊和管路。

4.?dāng)?shù)據(jù)采集控制系統(tǒng):雙通道靜載控制器,包括擴(kuò)展采集和軟件

  5.各路力傳感器和位移傳感器

  6. 根據(jù)需要配置各種球鉸支座

自平衡門式反力框架

功能及基本參數(shù)

1、為結(jié)構(gòu)試驗(yàn)提供多功能綜合反力框架;

2、多功能綜合反力架采用自平衡概念設(shè)計(jì);

3、根據(jù)不同的試驗(yàn),反力架橫梁液壓升降自由調(diào)節(jié);

4、為加載設(shè)備、結(jié)構(gòu)試件預(yù)留相應(yīng)的安裝連接;

5、主梁在可調(diào)節(jié)加載范圍內(nèi)豎向承載力設(shè)計(jì)值為4000kN;

6、反力架可以抵抗2000kN的雙向水平荷載,可抵抗偏壓柱試驗(yàn)、復(fù)雜節(jié)點(diǎn)加載試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的水平反力。

7、反力架采用Q345-B結(jié)構(gòu)鋼;

8、上橫梁配有獨(dú)立的升降系統(tǒng),上橫梁升降操作便捷,安全。

反力架材料選用Q345-B鋼板,試驗(yàn)空間大,且高度空間可調(diào)整,側(cè)向也需要進(jìn)行施加載荷,這就要求整體框架要有足夠的剛度,底座、立柱、橫梁采用等強(qiáng)度廂型梁焊接結(jié)構(gòu),立柱帶有斜撐,以抵抗試件的側(cè)向加載力;立柱與底座間緊密接觸,這樣可以在試驗(yàn)過程中盡量減少立柱的伸長對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。整體框架構(gòu)造及其每個(gè)部件都進(jìn)行有限元分析,并根據(jù)分析結(jié)果反復(fù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì),以達(dá)到zui滿意的效果。

橫梁通過安裝在兩立柱上的螺栓調(diào)整其垂向位置,操作簡單,調(diào)整到試驗(yàn)位置后,通過螺栓進(jìn)行定位鎖緊,消除間隙。為了保證橫梁升降的穩(wěn)定性和安全性,對(duì)升降橫梁用加強(qiáng)螺栓定位。

橫梁配有獨(dú)立的升降機(jī)構(gòu),兩側(cè)固定有升降用舉升油缸,通過控制舉升油缸的升降來完成對(duì)試驗(yàn)空間的無級(jí)調(diào)整。

NO.2伺服作動(dòng)器

伺服直線作動(dòng)器是加載系統(tǒng)的執(zhí)行部件,系統(tǒng)通過作動(dòng)器對(duì)被測試件施加試驗(yàn)力。伺服直線作動(dòng)器由作動(dòng)器本體、伺服閥塊組、球鉸關(guān)節(jié)支座、流體連接件等部分組成。作動(dòng)器內(nèi)置磁致伸縮位移傳感器用于測量試驗(yàn)位移,負(fù)荷傳感器安裝在作動(dòng)器活塞桿前端用于測量試驗(yàn)負(fù)荷,負(fù)荷傳感器采用美國世銓公司試驗(yàn)機(jī)專用動(dòng)態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。伺服閥采用航宇試驗(yàn)機(jī)專用電液伺服閥。

作動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

l 系統(tǒng)采用消隙裝置,力值自動(dòng)定心,減小側(cè)向力,降低拉壓試驗(yàn)時(shí)的沖擊,改善試驗(yàn)波形。伺服直線作動(dòng)器兩端采用球鉸關(guān)節(jié)支座結(jié)構(gòu),zui大限度的減少來自被試件側(cè)向力對(duì)作動(dòng)器的損傷,關(guān)節(jié)支座結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì),拆除后可以進(jìn)行后法蘭連接,關(guān)節(jié)支座軸承間隙磨損后可調(diào)整,保證試驗(yàn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。結(jié)構(gòu)類似美國MTS公司249 Swivel Base。

l 結(jié)構(gòu)型式:雙出桿,雙作用;參照國際zhu名公司MTS的伺服直線作動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用對(duì)稱四通伺服閥控對(duì)稱(非對(duì)稱)作動(dòng)器原理設(shè)計(jì)。

l 伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì),采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì)、高抗側(cè)向力,具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點(diǎn)。多級(jí)支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),起動(dòng)壓力小于0.3MPa,無爬行現(xiàn)象。

l 組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙回管,油缸總成作到無滲漏油。組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,方便維修。

l 位移傳感器采用美國MTS公司磁致位移傳感器,特點(diǎn)具有無摩擦運(yùn)動(dòng)和真正的無限分辨率。精度高,可靠性高,位移傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi),運(yùn)動(dòng)靈活不受外來干擾。

l 作動(dòng)器活塞采用整體式活塞,特殊熱處理工藝,活塞桿簡采用超精加工,表面鍍鉻拋光達(dá)Rα0.4u,保證作動(dòng)器高可靠性。

三、主要技術(shù)指標(biāo)

1lzui大橫向負(fù)荷:    拉壓雙向1500kN 1路

2. zui向負(fù)荷:    拉壓雙向3000kN 1路

2l試驗(yàn)力精度:      ±0.5%;

3  頻率范圍:0.01-5hz

4  實(shí)驗(yàn)頻率5hz時(shí)振幅:±1mm

5l試驗(yàn)力測量范圍:  2%~100.%FS(全程不分檔)

6l試驗(yàn)力分辨率:    500000碼,且全程分辨率不變

7l有效試驗(yàn)空間:    3500mm×2000mm(長×

8l橫向作動(dòng)器行程:  ±100mm

9l位移分辨率:      0.001mm;

10l位移測量精度:    ±0.1%;

11l內(nèi)置式位移傳感器精度: 優(yōu)于±0.1%;

12l過載保護(hù):   105%過載保護(hù)(無變形、無機(jī)械損傷)世銓不能過載

13l整機(jī)噪聲:   不超過70dB

14l測力方式:采用高精度負(fù)荷傳感器測力 美國

15  控制方式:液壓加載,電液伺服閉環(huán)控制,屏幕直接顯示試驗(yàn)結(jié)果

16  液壓動(dòng)力源:封閉jing音結(jié)構(gòu) 可移動(dòng)式

17  管路和分油器:適應(yīng)場地結(jié)構(gòu)的高壓H型膠管及接頭

18  遠(yuǎn)程:遠(yuǎn)程升降控制,遠(yuǎn)程伺服動(dòng)力源控制

19  總線:多級(jí)多路輸出輸入線路總裝

四、核心配置清單

序號(hào)

名稱

型號(hào)和規(guī)格

數(shù)量

原產(chǎn)地和制造商名稱

1

多功能反力架

底座

55

1件


橫梁

1件

立柱

2件

斜撐

2件

水平作動(dòng)器升降裝置


2件

序號(hào)

名稱

型號(hào)和規(guī)格

數(shù)量

原產(chǎn)地和制造商名稱

2

伺服動(dòng)力源

高壓內(nèi)嚙合齒輪泵

NACHI

1

日本 日本NACHI公司

電機(jī)

ABB

1

瑞士

高壓膠管、接頭

H

1套

派克H型

伺服閥

FF103

2

航宇

打印機(jī)


1臺(tái)

惠普

強(qiáng)電系統(tǒng)


1套


序號(hào)

名稱

型號(hào)和規(guī)格

數(shù)量

原產(chǎn)地和制造商名稱



3000kn水傳感器

3000KN

1


內(nèi)置式位移傳感器

200mm

2

AMT

序號(hào)

名稱

型號(hào)和規(guī)格

數(shù)量

原產(chǎn)地和制造商名稱

4

傳感器

輪輻式力傳感器

1500KN

1

美國世銓

序號(hào)

名稱

型號(hào)和規(guī)格

數(shù)量

原產(chǎn)地和制造商名稱

5

伺服動(dòng)力源

高壓內(nèi)嚙合齒輪泵

NACHI

1

日本 日本NACHI公司

電機(jī)

ABB

1

瑞士

高壓膠管、接頭

H

若干

仿美國派克H型

打印機(jī)


1臺(tái)

惠普

強(qiáng)電系統(tǒng)


1套

Beaconauto

控制器

2通道

2套

中國

計(jì)算機(jī)

I7/16g/1T

1套

中國。研華

6

子站

分油子站

F21-315

1套

啟停及高低壓選擇

標(biāo)簽:電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)





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