自行葫蘆輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)說明:
1、運(yùn)行軌道
采用工字鋼作為全線輸送軌道,彎弧段采用冷彎成型,彎弧半徑誤差≤5mm。
2、載物車
載物車在工字鋼軌道上行走,在結(jié)構(gòu)上采取抑制、減緩小車側(cè)向擺動(dòng)的措施(如加側(cè)向?qū)л?,以保證小車運(yùn)行的平穩(wěn)性以及集電刷與導(dǎo)電滑觸線接觸良好,避免由于接觸不實(shí)而產(chǎn)生打火花現(xiàn)象。
3、滑觸線軌
滑觸線母線采用銅材模壓成型,截面為C型,其通過絕緣套和固定支架等附件固定在軌道腹板上,再將滑線平行嵌入在支架內(nèi),其作用為載物車提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)和環(huán)鏈葫蘆的工作電源以及PLC的所需信號(hào)。
4、集電器
集電器與C型滑觸線相匹配。集電器電刷片采用銅基石墨粉末冶金高溫壓鑄制作,導(dǎo)電性能好、耐磨,且有自潤滑功能;集電器支臂為鉸接式,采用鋁合金支臂材料,強(qiáng)度好,而且不易折斷和老化,耐用性好,額定電流120A。
5、電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆
根據(jù)甲方的要求配置國產(chǎn)或進(jìn)口電動(dòng)葫蘆。
6、 道岔
道岔功能是通過改變載物小車運(yùn)行線路,實(shí)現(xiàn)分流與合流功能。本結(jié)構(gòu)件涂裝(拋丸) 和駕駛室、薄板件前處理生產(chǎn)線分別設(shè)置有工作和檢修道岔,采用電動(dòng)推桿控制閉合。道岔采用托板加強(qiáng),使道岔允許下沉控制在≤2mm范圍內(nèi)。
7、電氣控制系統(tǒng)和電控元件:
電氣控制系統(tǒng)應(yīng)包括觸摸屏、控制柜、按鈕站、控制信號(hào)采集、檢測系統(tǒng)、電路、線槽線管等。電氣部分元?dú)饧仨毞€(wěn)定可靠。根據(jù)系統(tǒng)需要,本控制系統(tǒng)采用集中控制模式,即系統(tǒng)由主控制柜和各工位分控制箱進(jìn)行人機(jī)對(duì)話。系統(tǒng)控制方式為自動(dòng)+手動(dòng)。小車自動(dòng)控制到位停止而等待、下降、上升、放車等均有人工操作。