一、設(shè)備簡介
電池包熱失控試驗(yàn)機(jī)鋰電池?zé)釘U(kuò)散模擬測試是模擬對(duì)電池殼壁加熱方式,對(duì)畜電池進(jìn)行熱傳導(dǎo),作為方熱的方式,設(shè)備通過大功率高溫線與發(fā)熱板結(jié)合的方式,對(duì)不同類型的電池。如圓柱電池,方形電等進(jìn)行傳導(dǎo)。
二、GB38031-2020熱擴(kuò)散要求及實(shí)驗(yàn)方法描述
試驗(yàn)對(duì)象:試驗(yàn)對(duì)象為整車或電池包系統(tǒng)。圓柱形、方形電池等:推薦針刺和加熱這兩種觸發(fā)方法作為熱擴(kuò)散試驗(yàn)的候選方法,
三、性能亮點(diǎn)
電池包熱失控試驗(yàn)機(jī)鋰電池?zé)釘U(kuò)散模擬測試采用煙霧報(bào)警聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)、自動(dòng)啟動(dòng)排風(fēng)裝置,快速高效排除煙霧和熱量。
自動(dòng)下沉淹沒式滅火系統(tǒng)。
采用可調(diào)式加熱模塊設(shè)計(jì),過充觸發(fā)模式設(shè)計(jì),整車觸發(fā)模式設(shè)計(jì)
高速多路采集樣品電壓、溫度、并保持實(shí)時(shí)測試數(shù)據(jù)
支持定制,可根據(jù)電池大小,專業(yè)量身定制
遠(yuǎn)程控制,電腦遠(yuǎn)程監(jiān)測測試過程和結(jié)果。保證測試人員人身安全。安全可靠。
四、電池包熱失控試驗(yàn)機(jī)鋰電池?zé)釘U(kuò)散模擬測試
鋰離子電池的熱失控原因有很多 ,歸納起來包括:濫用造成電池內(nèi)短路,包括機(jī)械濫用、電濫用、熱濫用及多種應(yīng)力綜合作用。這些情況已經(jīng)在現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)中進(jìn)行了相關(guān)的安全性要求。除了濫用外,電池老化過程中造成的結(jié)構(gòu)損傷或者枝j晶生長等,以及制造過程中的缺陷也會(huì)造成電池內(nèi)短路,進(jìn)而導(dǎo)致熱失控,這部分情況目前國內(nèi)還沒有標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)進(jìn)行要求。
鋰離子電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散防范應(yīng)對(duì)機(jī)制及應(yīng)用技術(shù)研究
基于電梯熱失控及系統(tǒng)熱擴(kuò)散模型,從熱失控觸發(fā)誘因、熱失控發(fā)生過程的關(guān)鍵點(diǎn)觸發(fā),通過電壓、電流、溫度、壓力和氣體成分等多種信號(hào)的采集和綜合分析,建立動(dòng)力電池系統(tǒng)熱失控早期預(yù)警控制策略,并對(duì)相應(yīng)的控制策略進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證;研究熱擴(kuò)散發(fā)展過程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及核心影響因素,通過試驗(yàn)和模擬手段,對(duì)鋰離子電池?zé)釘U(kuò)散延緩、阻斷機(jī)制和方法進(jìn)行研究,有針對(duì)性的制定鋰離子電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散逐級(jí)主被動(dòng)防范應(yīng)對(duì)機(jī)制,并通過試驗(yàn)驗(yàn)證隔離措施有效性,在電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、傳熱和電連接設(shè)計(jì)等方面提供指導(dǎo)。