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PDCL-1齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)南品德試驗(yàn)機(jī)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2021/11/10 11:26:23
  • 訪問次數(shù)517
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濟(jì)南品德試驗(yàn)機(jī)有限公司是材料試驗(yàn)設(shè)備和材料試驗(yàn)解決方案的制造商,公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)四位一體,提供材料試驗(yàn)設(shè)備與全面的材料試驗(yàn)解決方案。也是是集科研、生產(chǎn)、貿(mào)易于一體的股份制企業(yè),是電子試驗(yàn)機(jī)、液壓試驗(yàn)機(jī)、液壓壓力試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)及其它特殊專用檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備的生產(chǎn)廠家。 公司開發(fā)生產(chǎn)的系列高性能試驗(yàn)機(jī),適用于金屬及非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、蠕變、持久等力學(xué)性能試驗(yàn),滿足國(guó)家行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的力學(xué)性能測(cè)試需求,可廣泛應(yīng)用于質(zhì)量質(zhì)檢、航空航天、大專院校、汽車制造、機(jī)械制造、電線電纜、紡織纖維、橡膠塑料、建工建料、鋼鐵冶金、金屬板、帶、箔、包裝材料等行業(yè)和部門的質(zhì)量檢測(cè)和科學(xué)研究。 我們一直秉承“以質(zhì)量求生存,以科技求發(fā)展,以客戶為中心,以服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,努力營(yíng)造“學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)、睿智、奉獻(xiàn)”的企業(yè)文化,用嚴(yán)格的現(xiàn)代化企業(yè)管理制度和自主創(chuàng)新的理念推進(jìn)企業(yè)逐步壯大和不斷增加活力,我們將以優(yōu)良的品質(zhì),完善的售后服務(wù)贏得廣大顧客的信賴與支持,為您的科研檢測(cè)工作保駕護(hù)航。
電子試驗(yàn)機(jī)、液壓試驗(yàn)機(jī)、液壓壓力試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)及其它特殊專用檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備
PDCL-1齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介:MFZG-1W型齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)是我公司為滿足齒輪油潤(rùn)滑性能研究、齒輪材質(zhì)工藝及生產(chǎn)用戶需求而開發(fā)的一種高性價(jià)比的實(shí)驗(yàn)室評(píng)定設(shè)備,該試驗(yàn)機(jī)主要可完成以下試驗(yàn):1、通過(guò)德國(guó)潤(rùn)滑試驗(yàn)(DIN51354)標(biāo)準(zhǔn)方法,即FZG齒輪油試驗(yàn)來(lái)確定由齒輪油引起的齒輪擦傷負(fù)荷和重量變化
PDCL-1齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息
PDCL-1齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
PDCL-1齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)(圖1)
設(shè)備簡(jiǎn)介:
     MFZG-1W型齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)是我公司為滿足齒輪油潤(rùn)滑性能研究、齒輪材質(zhì)工藝及生產(chǎn)用戶需求而開發(fā)的一種高性價(jià)比的實(shí)驗(yàn)室評(píng)定設(shè)備,該試驗(yàn)機(jī)主要可完成以下試驗(yàn):
   1、通過(guò)德國(guó)潤(rùn)滑試驗(yàn)(DIN51354)標(biāo)準(zhǔn)方法,即FZG齒輪油試驗(yàn)來(lái)確定由齒輪油引起的齒輪擦傷負(fù)荷和重量變化。
   2、確定由不同材質(zhì)制成的齒輪,其齒面承載能力的強(qiáng)度曲線。
   3、確定由不同材質(zhì)制成的齒輪,其齒根承載能力的強(qiáng)度曲線。
   4、齒面的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)。
   5、潤(rùn)滑油剪切安定性測(cè)定法試驗(yàn)。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
 《SH-T 0306-1992潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法》
 《GB-T 19936.1-2005油品相對(duì)膠合能力》
 《GB-T 14230-1993齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》
 《GB-T 14229-93齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》
 《GB-T 13672-92齒輪膠合承載能力試驗(yàn)方法》
 《SH-T 0200-1992含聚合物潤(rùn)滑油剪切安定性測(cè)定法》
技術(shù)參數(shù):
1、扭矩:100kg·m(1KN.M)
2、載荷級(jí)數(shù):14級(jí)
3、轉(zhuǎn)    速:5000r/min(伺服無(wú)級(jí)調(diào)速)
4、試驗(yàn)油溫:200±3℃
5、架   構(gòu):模數(shù)可變式架構(gòu),極限功率15KW
6 、試 驗(yàn) 齒 輪精度:2級(jí)
      中 心 距:91.5、 齒    寬:20、模    數(shù):4.5、 齒    數(shù):Z小=16   Z大=24、壓 力 角:α=20°、 嚙 合 角:αb=20°26ˊ
      變位系數(shù):X小=0.8532    X大=-0.5
7、控制方式:具有獨(dú)立式一體化工業(yè)控制柜,系統(tǒng)具有功率遞減檢測(cè),齒輪磨損回彈檢測(cè),在位放大并讀取磨痕寬度評(píng)價(jià)齒輪及油品等級(jí)
8、防護(hù)裝置:機(jī)械與電氣雙防護(hù)系統(tǒng)
9、控制軟件專業(yè)版軟件具有扭矩實(shí)時(shí)采集功能,分析處理圖像,單取點(diǎn)及二次數(shù)據(jù)處理
10、外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高  (1400×550×1000)
結(jié)構(gòu)及原理:
MFZG-1W齒輪摩擦試驗(yàn)機(jī)包括試驗(yàn)齒輪和驅(qū)動(dòng)齒輪,它們被安裝在兩根平行的軸上。一根軸是被動(dòng)的,它帶有加負(fù)載的負(fù)載離合器,這個(gè)離合器由兩個(gè)法蘭組成,當(dāng)加好預(yù)定的負(fù)載以后,就可將兩個(gè)法蘭用它上面的螺釘擰緊固定之。預(yù)定的負(fù)載由砝碼加載來(lái)提供。試驗(yàn)齒輪箱和驅(qū)動(dòng)齒輪箱都安裝在同一底座上。

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