氣動(dòng)海底閥圖片：
產(chǎn)品型號(hào)：C804Q-L
海底閥又名內(nèi)置式安全止流底閥、緊急切斷閥，是一種安裝在液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口的安
全閥門。該閥緊靠罐體根部，不兼作它用，在非裝卸時(shí)處于閉合狀態(tài)。安裝于罐體底部，進(jìn)行下裝加油時(shí)使用，
操作理加簡便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保，可進(jìn)行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油
罐發(fā)生意外時(shí)，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開，而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)
依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏，從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時(shí)，可折開氣缸活塞羅
桿，手動(dòng)開啟。由殼體、密封機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部，
利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)
置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而
保證密封機(jī)構(gòu)的完好，避免物料泄露，大大提高運(yùn)輸?shù)陌踩?，為國?nèi)眾多石油公司、化工液體危險(xiǎn)品運(yùn)
輸?shù)绕髽I(yè)采用。
氣動(dòng)海底閥技術(shù)參數(shù)
公稱口徑： | DN100或（4”） |
工作壓力 | 0.6MPa |
流量 | 250/min |
主體材質(zhì) | 鋁合金 |
開啟方式 | 手動(dòng)（Q） |
溫度范圍： | -20～+70℃ |
適用介質(zhì)： | 水、汽油、柴油或者輕質(zhì)燃油 |
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖：
氣動(dòng)海底閥工作原理：海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu)，壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進(jìn)去，
介質(zhì)通過，工作完畢，關(guān)閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復(fù)位密封，關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，
必須滿足一下條件：
1． 海底閥工作時(shí)，系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2． 閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3． 彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
氣動(dòng)海底閥功能特點(diǎn)：
1、槽車油罐充裝時(shí)，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。
2、槽車卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進(jìn)入槽車油罐。
3、高密封性，確保了槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>
4、合理的閥體設(shè)計(jì)，確保油氣回收的高效率。
氣動(dòng)海底閥性能特點(diǎn)：
鋁合金海底閥采用輕質(zhì)鋁合金材料，部分零件使用不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)久耐用。閥體表面經(jīng)過硬質(zhì)氧化處理。
當(dāng)無氣源或特殊情況無法正常打開時(shí)，可用M12×80螺絲擰進(jìn)，使閥門開啟，無需拆卸。海底閥專用法蘭：
用于油罐車底部和海底閥的連接。
產(chǎn)品安裝要求：
1. 海底閥在油罐車上安裝時(shí),應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，
注意不要損壞。
2. 安裝氣源軟管時(shí)應(yīng)保護(hù)好氣動(dòng)接頭。海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。
上海南石是專業(yè)的海底閥生產(chǎn)廠家，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品：呼吸閥、阻火器、阻火透氣帽、防火真空壓力帽、
鋁合金圓球閥、鋁合金單法蘭球閥、卸油口、雙門底閥、量油孔、海底閥等系列配套附件。
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