超高級別的畫質(zhì)與操作性
實(shí)現(xiàn)高性能的基本系統(tǒng)
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理
如下圖所示將檢測目標(biāo)(樣品)放置在X射線發(fā)生器與X射線檢測器之間。
使其360°旋轉(zhuǎn),從所有角度收集X射線透射數(shù)據(jù),計(jì)算出斷面圖像(CT圖像)。
用戶界面
整合設(shè)備主機(jī)、操作箱、軟件,實(shí)現(xiàn)更直觀的操作。
利用外觀相機(jī)實(shí)現(xiàn)更直觀的操作
可以通過安裝在載物臺上方的外觀相機(jī)進(jìn)行CT掃描
MPR顯示(多平面重構(gòu))
Multi Planar Reconstruction的縮寫。
在虛擬空間內(nèi)將多張CT圖像堆疊,順續(xù)排列CT圖像、垂直于CT圖像的縱斷面圖像、垂直于縱斷面圖像的任意斷面圖像,進(jìn)行顯示。
VR顯示
Volume Rendering的縮寫
在虛擬空間內(nèi)將多張CT圖像堆疊,顯示立體圖像。
搭載CT掃描區(qū)域三維顯示功能
可應(yīng)對各類情況的分析軟件
Image-Pro Analyzer
可進(jìn)行高性能圖像處理的二維圖像分析軟件。
VGStudio
通過體繪制(VR)對X射線CT所拍攝的截面圖像進(jìn)行三維顯示的軟件。具備基礎(chǔ)的動畫制作與簡單的測量功能。
搭載可靠的安全機(jī)構(gòu)
對人 滑動門互鎖機(jī)構(gòu)(X射線)
滑動門設(shè)有雙重互鎖電路。在滑動門打開的狀態(tài)下設(shè)備無法發(fā)射X射線。
對人 滑動門互鎖機(jī)構(gòu)(CT載物臺)
滑動門打開時(shí)內(nèi)部的CT載物臺將會停止運(yùn)動。
對人 滑動門防夾機(jī)構(gòu)
對物 碰撞檢測傳感器
X射線發(fā)生器的周圍搭載有碰撞檢測傳感器,當(dāng)緊急情況下發(fā)生時(shí),系統(tǒng)立即停止CT載物臺的運(yùn)行。
對物 軟件限位
根據(jù)樣品尺寸進(jìn)行設(shè)定的軟件限位功能可以有效地防止碰撞事故的發(fā)生。
設(shè)備選配件
超高速運(yùn)算處理系統(tǒng) HPC inspeXio
選配件中包含了采用的超高速運(yùn)算處理系統(tǒng)。與過去沒有采用HPC 的系統(tǒng)相比,計(jì)算處理速度提高了80-170倍。
平板檢測器(FPD = Flat Panel Detector)
※樣品需要從各個(gè)方向進(jìn)行X射線照射。如果存在X射線未穿透的角度則可能會在CT圖像上產(chǎn)生噪點(diǎn)。
使用平板檢測器的設(shè)備所拍攝的示例:步進(jìn)電機(jī)
*1 SOD軸:Source to Object Distance的縮寫。從X射線焦點(diǎn)到樣品的距離。
*2 SID軸:Source to Image Distance的縮寫。從X射線焦點(diǎn)到X射線檢測器的距離。*3 FS掃描:Fan-Shaped Scan的縮寫。以60度、90度、120度的旋轉(zhuǎn)角度獲取CT圖像的掃描方式。
*4 2DCT:2 Dimensions Computed Tomography的縮寫。1次掃描獲取1張或3張CT圖像的掃描式。
*5 CBCT:Cone Beam Computed Tomography的縮寫。1次掃描獲取數(shù)百張CT圖像的掃描方式。
LED燈泡(檢測器:影像增強(qiáng)器)
混凝土(檢測器:平板檢測器)
北海道大學(xué)名譽(yù)教授 森吉先生提供
鋰離子電池(檢測器:影像增強(qiáng)器)
智能手機(jī)(檢測器:平板檢測器)
實(shí)際應(yīng)用(逆向工程)
逆向工程處理軟件Point Master的分析示例
電子器件(X射線檢測器:影像增強(qiáng)器)
數(shù)碼相機(jī)的3D圖像 |
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汽車部品(X射線檢測器:影像增強(qiáng)器)
●壓鑄件?鋁鑄件產(chǎn)品 | |
微型渦輪機(jī) | 化油器 |
鋁制汽車零部件(CT圖像) |
●車用電裝部件 | ||||||||||||||