德國薩登24伏直流發(fā)電機小型手提式貨到付款
根據(jù)柴油發(fā)電機組的熱負荷,選取冷卻系統(tǒng)中散熱器、風扇等部件使其能夠*匹配。即風扇能夠克服散熱器風阻及排風通道風阻,提供滿足柴油發(fā)電機組散熱要求的通風量。如果排風通道風阻過高,冷卻風扇無法克服風阻,提供相應的通風量,隔聲罩內(nèi)空氣由于熱傳導和對流溫度升高。散熱器進氣端空氣溫度將會升高,散熱器的換熱性能下降,冷卻系統(tǒng)無法有效滿足柴油發(fā)電機組的散熱性能。因此,主要針對隔聲罩排風通道結(jié)構對風阻的影響進行分析。
以中小功率柴油發(fā)電機組為主要研究對象,進行柴油機組及隔聲罩的噪聲和熱分析。從背景和研究意義,到研究柴油發(fā)電機組表面聲輻射,到*型柴油發(fā)電機組的噪聲測量,再到基于隔聲罩的柴油發(fā)電機組的結(jié)構建模和噪聲、熱分析,針對現(xiàn)有的6kw及200kw*型柴油發(fā)電機組,分析了影響其表面聲輻射的結(jié)構因素及針對抑制表面聲輻射的隔聲罩進行了相關測量和噪聲、熱分析,為其結(jié)構優(yōu)化提供了依據(jù),具體的研究內(nèi)容和結(jié)果如下:
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