SADEN薩登24v*發(fā)電機帶車載空調(diào)價格發(fā)電機組軸系在運行中的受力十分復(fù)雜,因此,該問題一直是廣大學(xué)者們研究的熱點。不平衡磁拉力是影響機組軸系振動的重要因素之一,在建立機組軸系動力學(xué)模型時,該力不可忽略。大量學(xué)者在探究不平衡磁拉力是如何影響機組軸系動態(tài)特性這方面做了大量研究,充分考慮不平衡磁拉力、油膜力以及各部位支撐結(jié)構(gòu)處的禍合作用,利用傳遞矩陣法建立機組軸系的非線性動力模型,分析機組的動力響應(yīng);分析了不平衡磁拉力和機械不平衡力對機組振動響應(yīng)的敏感程度,并結(jié)合CFD改善了轉(zhuǎn)輪葉片上壓力脈動的計算方法;轉(zhuǎn)子偏心是引起不平衡磁拉力的主要原因之一;建立了發(fā)電機組軸系的電磁振動模型,分析了轉(zhuǎn)子偏心導(dǎo)致的電磁振動響應(yīng)。求解了發(fā)電機轉(zhuǎn)子上的不平衡磁拉力,并深入分析了不平衡磁拉力對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)橫向振動特性的影響;簡化處理了不平衡磁拉力,并基于有限元法建立細(xì)長轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的模型。
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