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隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱深圳市云傳物聯(lián)技術(shù)有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)AMT-YCWL
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2021/5/7 17:36:28
  • 訪問次數(shù)316
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深圳市云傳物聯(lián)技術(shù)有限公司,是一家創(chuàng)新型技術(shù)企業(yè),是深圳市環(huán)境檢測(cè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)依托單位,是國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目承擔(dān)單位,云傳物獲得了CMA認(rèn)證和CNAS認(rèn)可證書。公司通過了“IS09001質(zhì)量管理體系”
多年來,云傳物聯(lián)依托超前創(chuàng)新和聚焦戰(zhàn)略,立足資本優(yōu)勢(shì),向著集團(tuán)化、化不斷邁進(jìn)。
業(yè)務(wù)涵蓋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝備、運(yùn)維服務(wù)、社會(huì)化檢測(cè)、環(huán)境大數(shù)據(jù)分析及決策支持服務(wù)、VOCs治理以及民用凈化多個(gè)領(lǐng)域;產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)除港澳臺(tái)外所有省份和地區(qū),主導(dǎo)產(chǎn)品占有率在30%以上。
當(dāng)前,云傳物聯(lián)正致力于實(shí)施兩大戰(zhàn)略性項(xiàng)目。一個(gè)是基于“環(huán)保+物聯(lián)網(wǎng)”和“大數(shù)據(jù)”的理念,通過自主創(chuàng)新,在業(yè)內(nèi)推出的國(guó)內(nèi)外的環(huán)境污染防治網(wǎng)格化精準(zhǔn)監(jiān)控及決策支持系統(tǒng),它采用全新的微型化、小型化產(chǎn)品組合監(jiān)測(cè)技術(shù),通過科學(xué)合理的“組合布點(diǎn)”,組成“群體式”協(xié)同監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)性的“數(shù)據(jù)校準(zhǔn)體系”,達(dá)到環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,是對(duì)傳統(tǒng)大氣監(jiān)測(cè)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)理念的創(chuàng)新實(shí)踐。另一個(gè)是在產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域VOCs第三方治理新模式,實(shí)現(xiàn)了廢氣、廢水污染減排、溶劑回收增效、環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多贏。
水質(zhì)傳感器,儀器儀表
產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案
應(yīng)用背景:
中國(guó)鐵路、公路與城市軌道交通建設(shè)正在飛速發(fā)展,速度令世人驚嘆,其中包括每年上千公里的隧道建設(shè)。制約隧道建設(shè)安全高效的主要因素并成為建設(shè)難點(diǎn)的是極復(fù)雜的不良地質(zhì)條件??陀^不良復(fù)雜的地質(zhì)條件結(jié)合建設(shè)人員的主觀不安全行為釀成了地質(zhì)災(zāi)害和工程事故,對(duì)隧道建設(shè)的安全、工期和成本造成嚴(yán)重
隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案 產(chǎn)品信息

隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案

應(yīng)用背景:

中國(guó)鐵路、公路與城市軌道交通建設(shè)正在飛速發(fā)展,速度令世人驚嘆,其中包括每年上千公里的隧道建設(shè)。制約隧道建設(shè)安全高效的主要因素并成為建設(shè)難點(diǎn)的是極復(fù)雜的不良地質(zhì)條件??陀^不良復(fù)雜的地質(zhì)條件結(jié)合建設(shè)人員的主觀不安全行為釀成了地質(zhì)災(zāi)害和工程事故,對(duì)隧道建設(shè)的安全、工期和成本造成嚴(yán)重危害。

應(yīng)用簡(jiǎn)介:

云傳物聯(lián)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道本體和環(huán)境、隧道建設(shè)者和設(shè)備的全面感知,利用云計(jì)算技術(shù)對(duì)感知信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合和處理分析,從而對(duì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、設(shè)計(jì)方案和修改、施工方案的實(shí)施、預(yù)警信息的發(fā)布、應(yīng)急防治方案的實(shí)施等智能化響應(yīng)和決策支持,實(shí)現(xiàn)智慧服務(wù)。通過建立基于可視(BIM+GIS)的智慧隧道系統(tǒng),將隧道智慧感知、智慧管理、智慧決策、智慧服務(wù)四大目標(biāo)有機(jī)融合。

應(yīng)用場(chǎng)景:地鐵隧道監(jiān)測(cè)、鐵路隧道監(jiān)測(cè)、公路隧道監(jiān)測(cè)

關(guān)鍵詞索引:橋梁檢測(cè)橋梁安全監(jiān)測(cè)、智慧橋梁監(jiān)測(cè)、橋梁健康監(jiān)測(cè)

隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案

應(yīng)用背景:

中國(guó)鐵路、公路與城市軌道交通建設(shè)正在飛速發(fā)展,速度令世人驚嘆,其中包括每年上千公里的隧道建設(shè)。制約隧道建設(shè)安全高效的主要因素并成為建設(shè)難點(diǎn)的是極復(fù)雜的不良地質(zhì)條件??陀^不良復(fù)雜的地質(zhì)條件結(jié)合建設(shè)人員的主觀不安全行為釀成了地質(zhì)災(zāi)害和工程事故,對(duì)隧道建設(shè)的安全、工期和成本造成嚴(yán)重危害。

應(yīng)用簡(jiǎn)介:

云傳物聯(lián)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道本體和環(huán)境、隧道建設(shè)者和設(shè)備的全面感知,利用云計(jì)算技術(shù)對(duì)感知信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合和處理分析,從而對(duì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、設(shè)計(jì)方案和修改、施工方案的實(shí)施、預(yù)警信息的發(fā)布、應(yīng)急防治方案的實(shí)施等智能化響應(yīng)和決策支持,實(shí)現(xiàn)智慧服務(wù)。通過建立基于可視(BIM+GIS)的智慧隧道系統(tǒng),將隧道智慧感知、智慧管理、智慧決策、智慧服務(wù)四大目標(biāo)有機(jī)融合。

應(yīng)用場(chǎng)景:地鐵隧道監(jiān)測(cè)、鐵路隧道監(jiān)測(cè)、公路隧道監(jiān)測(cè)

關(guān)鍵詞索引:橋梁檢測(cè)橋梁安全監(jiān)測(cè)智慧橋梁監(jiān)測(cè)、橋梁健康監(jiān)測(cè)

 

 

 

 

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