| 路面平整度測(cè)定儀/八輪連續(xù)式路面平整度儀【技術(shù)參數(shù)】 儀器重量：150KG 路面平整度測(cè)定儀 八輪連續(xù)式路面平整度儀 路面平整度儀調(diào)試與試驗(yàn) （1）接好各電纜線，連接電纜時(shí)要注意方向。將“電源”開(kāi)關(guān)打開(kāi)，打印機(jī)空走一行，顯示器“888”，說(shuō)明機(jī)器工作正常。靜態(tài)工作狀態(tài)下，按“工作／靜態(tài)”鍵，使儀器進(jìn)入靜態(tài)工作程序。按啟動(dòng)鍵并釋放之。此時(shí)顯示器應(yīng)顯示平整取樣值，隨著平整傳感器頂桿的移動(dòng)，顯示數(shù)據(jù)也做相應(yīng)的變化。按“停止”鍵并釋放之，結(jié)束測(cè)試，顯示器顯示“888”，靜態(tài)測(cè)試主要用于儀器精度的檢查和計(jì)量標(biāo)定，在儀器在出廠前，計(jì)量已標(biāo)定好，用戶不可在不具備計(jì)量標(biāo)定的基本條件下，打開(kāi)機(jī)箱，隨意再次標(biāo)定。 （2）作狀態(tài)下，打開(kāi)“電源”開(kāi)關(guān)，打印機(jī)空走一行，顯示器顯示“888”。釋放“工作／靜態(tài)”鍵，使儀器進(jìn)入工作狀態(tài)。由撥碼盤(pán)從左到右依次輸入道路號(hào)（三位）、年、月、日（各兩位）。 （3）按下“啟動(dòng)”鍵，并釋放之，儀器打印出由撥碼盤(pán)輸入的年、月、日、道路號(hào)等數(shù)據(jù)，顯示器顯示出“000”，拖動(dòng)測(cè)量車，即可進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試。此后，儀器自動(dòng)連續(xù)測(cè)量，測(cè)量車每拖動(dòng)一個(gè)分段，打印機(jī)自運(yùn)打印出該分段的一級(jí)測(cè)量結(jié)果，并將路面不平整度的均方差送到液晶顯示器中。 （4）中途需停止檢測(cè)，可按“停止”鍵釋放之，儀器經(jīng)過(guò)數(shù)秒種的運(yùn)算，打印出zui后一段距離的測(cè)量結(jié)果。 路面平整度測(cè)定儀/八輪連續(xù)式路面平整度儀平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。它是指以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地量測(cè)路表面的凹凸情況，即不平整度的指標(biāo)。路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有著一定的，即各層次的平整效果將累積反映到路面表面上，路面面層由于直接與車輛及大氣接觸，不平整的表面將會(huì)增大行車阻力,并使車輛產(chǎn)生附加振動(dòng)作用。這種振動(dòng)作用會(huì)造成行車顛簸，影響行車的速度和安全及駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適，同時(shí)，振動(dòng)作用還會(huì)對(duì)路面施加沖擊力，從而加劇路面和汽車機(jī)件損壞和輪胎的磨損，并增大油耗。而且，不平整的路面會(huì)積滯雨水，加速路面的破壞。因此；平整度的檢測(cè)與評(píng)定是公路施工與養(yǎng)護(hù)的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。 路面平整度測(cè)定儀/八輪連續(xù)式路面平整度儀 平整度的測(cè)試設(shè)備分為斷面類及反應(yīng)類兩大類。斷面類實(shí)際上是測(cè)定路面表面凹凸情況的,如zui常用的3m直尺及連續(xù)式平整度儀，還可用精確測(cè)定高程得到；反應(yīng)類測(cè)定路面凹凸引起車輛振動(dòng)的顛簸情況。反應(yīng)類指標(biāo)是司機(jī)和乘客直接感受到的平整度指標(biāo)，因此它實(shí)際上是舒適性能指標(biāo)，zui常用的測(cè)試設(shè)備是車載式顛簸累積儀。現(xiàn)已有更新型的自動(dòng)化測(cè)試役備，如縱斷面分析儀，路面平整度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測(cè)定車等。上通用平整度指數(shù)IRI衡量路面行駛舒適性或路面行駛質(zhì)量，可通過(guò)標(biāo)定試驗(yàn)得出IRI與標(biāo)準(zhǔn)差ó 或單向累計(jì)值VBI之間的關(guān)系。 路面平整度測(cè)定儀/八輪連續(xù)式路面平整度儀平整度測(cè)試方法 （一） 3m直尺法 3m直尺測(cè)定法有單尺測(cè)定zui大間隙及等距離（1．5m）連續(xù)測(cè)定兩種。兩種方法測(cè)定的路面平整度有較好的相關(guān)關(guān)系。前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收，單尺測(cè)定時(shí)要計(jì)算出測(cè)定段的合格率；等距離連續(xù)測(cè)試也可用于施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收，要算出標(biāo)準(zhǔn)差，用標(biāo)準(zhǔn)差來(lái)表示平整程度。 1．試驗(yàn)?zāi)康暮瓦m用范圍 用于測(cè)定壓實(shí)成型的路基、路面各層表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量。 2．測(cè)試要點(diǎn) （1）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn) ①當(dāng)為施工過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定，可以單桿檢測(cè)； ②當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量10尺。除特殊需要外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～10ocm）帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。 ③對(duì)舊路面已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好 標(biāo)記。 （2）測(cè)試要點(diǎn) ①在施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。 ②目測(cè)3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為zui大的位置。 ③用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記zui大間隙的高度，精確至0．2mm。 ④施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)》（JTJ071-98）的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測(cè)10尺，按上述步驟測(cè)記10個(gè)zui大間隙。 3。計(jì)算 單桿檢測(cè)路面的平整度計(jì)算，以3m直尺與路面的zui大間隙為測(cè)定結(jié)果、連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格，根據(jù)要求計(jì)算合格百分率，并計(jì)算10個(gè)zui大間隙的平均值。 4；報(bào)告 單桿檢測(cè)的結(jié)果應(yīng)隨時(shí)記錄測(cè)試位置及檢測(cè)結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告平均值、不合格尺數(shù)、合格率。 路面平整度測(cè)定儀/八輪連續(xù)式路面平整度儀 1．試驗(yàn)?zāi)康呐c適用范圍 用于測(cè)定路表面的平整度，評(píng)定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在己有較多坑 槽、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。 2．儀器設(shè)備 （1） 路面平整度測(cè)定儀/八輪連續(xù)式路面平整度儀： 除特殊情況外，連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3m，其質(zhì)量應(yīng)符合儀器標(biāo)準(zhǔn)的要求。中間為一個(gè)3m長(zhǎng)的機(jī)架，機(jī)架可縮短或折疊，前后各有4個(gè)行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機(jī)架中間有一個(gè)能起落的測(cè)定輪。機(jī)架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測(cè)箱，檢測(cè)箱可采用顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測(cè)試結(jié)果。測(cè)定輪上裝有位移傳感器，自動(dòng)采集位移數(shù)據(jù)時(shí)，測(cè)定間距為10cm，每一計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度為1oom，ioom輸出一次結(jié)果。當(dāng)為人工檢測(cè)，無(wú)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)及計(jì)算功能時(shí)，應(yīng)能記錄測(cè)試曲線。機(jī)架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。 （2）牽引車：小面包車或其他小型牽引汽車。 （3）皮尺或測(cè)繩。 3， 路面平整度測(cè)定儀/八輪連續(xù)式路面平整度儀試驗(yàn)要點(diǎn) （1）選擇測(cè)試路段路面測(cè)試地點(diǎn)，同3m直尺法。 （2）將連續(xù)式平整度測(cè)定儀置于測(cè)試路段路面起點(diǎn)上。 （3）在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測(cè)定輪，啟動(dòng)檢測(cè)器及記錄儀，隨即啟動(dòng)汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測(cè)儀表上測(cè)定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測(cè)設(shè)備中某項(xiàng)儀表發(fā)生故障，即停車檢測(cè)，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km/h,zui大不得超過(guò)12km／h。 在測(cè)試路段較短時(shí)，亦可用人力拖拉平整度儀測(cè)定路面的平整度。但拖拉時(shí)應(yīng)保持勻速前進(jìn)。 4． 路面平整度測(cè)定儀/八輪連續(xù)式路面平整度儀計(jì)算 （1）連續(xù)式平整度測(cè)定儀測(cè)定后，可按每10cm間距采集的位移值啟動(dòng)計(jì)算：100m計(jì)算區(qū)問(wèn)的平整度標(biāo)準(zhǔn)差，還可記錄測(cè)試長(zhǎng)度、曲線振幅大于某一定值（3mm、5mm、8mm、10mm等）的次數(shù)、曲線振幅的單向（凸起或凹下）累計(jì)值及以3m機(jī)架為基準(zhǔn)的中點(diǎn)路面偏差曲線圖，并打印輸出。當(dāng)為人工計(jì)算時(shí)，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔一定距離（宜為1.5m）讀取曲線偏離基準(zhǔn)線的偏離位移值di 。 （2）每一計(jì)算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測(cè)定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示。 （3）計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 5．報(bào)告 試驗(yàn)應(yīng)列表報(bào)告每一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各測(cè)定區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差。各評(píng)定路段平整度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)問(wèn)數(shù)。路面平整度測(cè)定儀/八輪連續(xù)式路面平整度儀路面平整度儀 ） |
| 河北省虹宇儀器設(shè)備有限公司是一家面向全國(guó),集科研、生產(chǎn)、銷售、維修服務(wù)于一體的綜合性公司。是專業(yè)儀器的代理商，買斷商。是國(guó)家建材局、國(guó)家建材磚瓦檢測(cè)中心批準(zhǔn)定點(diǎn)生產(chǎn)："磚瓦儀器，水泥物檢儀器"單位。產(chǎn)品經(jīng)由國(guó)家建材研究院水泥與新材所監(jiān)制并計(jì)量檢驗(yàn)合格予以出廠，公司正在運(yùn)行ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。實(shí)現(xiàn)了管理規(guī)范化、工作條理化、生產(chǎn)專業(yè)化、崗位技能化、人員專職化，奠定了企業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 公司機(jī)構(gòu)設(shè)有：研發(fā)部，依據(jù)國(guó)家的新標(biāo)準(zhǔn)從事產(chǎn)品檢測(cè)設(shè)備的研制、生產(chǎn)。技術(shù)部，為用戶提供咨詢服務(wù)、設(shè)備安裝、調(diào)試和維修、培訓(xùn)等一系列服務(wù)。業(yè)務(wù)部，營(yíng)銷‘磚瓦檢測(cè)儀器系列、 水泥檢測(cè)儀器系列、力學(xué)檢測(cè)設(shè)備系列、混凝土檢測(cè)儀器系列、土木檢測(cè)儀器系列、瀝青檢測(cè)儀器系列、路面檢測(cè)儀器系列、CA砂漿試驗(yàn)儀器系列、公路，鐵路儀器系列、光學(xué)測(cè)繪儀器系列、橋梁，隧道儀器系列、建筑工程，無(wú)損檢測(cè)儀器系列’。 |
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀，混凝土鉆孔取芯機(jī)，EVD動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀，EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀，電動(dòng)脫模器，多功能電動(dòng)擊實(shí)儀，砂漿攪拌機(jī)，頂擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)，電動(dòng)油氈不透水儀,卷材低溫柔度測(cè)試儀
路面平整度測(cè)定儀 八輪連續(xù)式路面平整度儀 產(chǎn)品信息
關(guān)鍵詞：傳感器
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