工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
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受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
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受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
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受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
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受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
工作原理
受當前縮小規(guī)模和減排問題的啟發(fā),Kendrion Passenger Cars已開發(fā)并成功推出新一代活塞式冷卻閥,用于市場的歐6標準。通過減少油冷卻回路,活塞冷卻閥允許在冷啟動期間更快地加熱發(fā)動機。污染物排放和石油需求都顯著降低,油泵的使用壽命也大大縮短。尺寸的減小還可以減輕300克(64%)的重量。能耗下降8.5 W(66%),而流量上升至32 l / min。進一步發(fā)展的一代可以簡單地適應現(xiàn)有的建筑空間。
根據(jù)要求,以下應用的共同工作電壓為12 V至24 V,設計溫度范圍為-40°C至150°C
BOHNCKE pme-2530
KENDRION GLA070.080005 24DC
HAUG VS 021,4 200 05.8020.214
LENDER+BAUER GEL248 Y015
SIEMENS 6AG1322-1BH01-2AA0
microsonic hps+35/DIU/TC/E/G1
Bürkert 8045 426506
microsonic hps+35/DIU/TC/E/G1
Bürkert Typ: 8619 560201
microsonic hps+35/DIU/TC/E/G1
microsonic hps+35/DIU/TC/E/G1 26 230
microsonic hps+35/DIU/TC/E/G1 26 230
HAUG PRX U 14x17x14 200 TPE 03.8591.020
Reis 3537582
Schneider 9007TUB4
SPECK pumpe MLY-04.0001
Bürkert 2400 520
Bürkert 458995
VEIT 143995
ALLEN Compact 40/25
ALLEN Compact 40/25
carondo 03.3521-0400.1
MESSOTRON WTH 50 KBW 0,25% 5kHz
MESSOTRON WTH 50 KBW 0,25% 5kHz
metalelektro Hcscan
SECOM GR89C9001UTS12S
WALTHER-PRÄZISION 83783 SP-006-0-WR513-01-4-GL
VESTER VCA 400 4440-00010-0000
HAWE VZP 1G 22-X 24 7778 5011-00
WOERNER KUI-B/200
perske VS31.09-2
BALLUFF BTL7-E100-M0330-Z-KA10 BTL2JWM
EMG MCU24.2
Schneider 9007FTSB1
SPXFLOW J036446
microsonic hps+35/DIU/TC/E/G1 26 230
Saia Burgess 414-5646
Oerlikon Barmag A-E32-7760
Bürkert 00569508
Bürkert 423915
Binsack 205/6-5-A022-MS 13893
Euchner CET3-AR-CRA-CH-50X-SG-110906 110906
HAUG Netzteil EN SL RLC 2,6 m Netzkabel 01.7835.100
Bürkert 00286619
Binsack 205/6-5-A022-MS 13893
Premosys eFLAT-II-16 50793
MAYR 7017231
PIEPER FK-CF-R52-3712-2-58-IQ
PIEPER FK-CF-R34-3712-2-58-IQ
ET EST-HV500AC EST-HV500AC
HIMA F3AIO 8/4 01
Schönbuch Electronic OCCS2105
APV J02710028
FOERSTER 6.421.01-7151 1691554
WATT DRIVE KUA 60A 3C 90S/L-04F TH BR20 (IG)
WATT DRIVE KUA 60A 3C 90S/L-04F TH BR20 (IG)
WATT DRIVE KUA 60A 3C 90S/L-04F TH BR20 (IG)
WATT DRIVE KUA 60A 3C 90S/L-04F TH BR20 (IG)
Bürkert 8626 167634
HAUG Netzteil EN SL RLC 2,6 m Netzkabel 01.7835.100
STRACK Z4-2-0-0 84326
ASSA ABLOY SI 8.115-30,00
paladon HPD-4-4-103-160-1/2”NPT-29-43-PIPN1/8”NPT Paladon Hand Pump
btsr DIAPERFEEDER/IP
baumer 2221-0001
CONATEX W012221
Foerster 6.421.01-7151
Foerster 6.421.01-7151 1691554
HAT HUMMERT WEB-C Gr. 0,01 L110100011
Binsack 205/6-5-A022-MS 13893
microsonic ZWS-15/BE/MAN1.2B
romani FA14-21B65M20-M0N-P01-IGK8060-K-2E
Allied Vision K4100466
Steinmeyer PMT160-100-SM2-S4-S7-S10
Bürkert 8022 215644
Moog SM34165DT-DE-PB
EMG BMI2.11.1 234278
Gromelle HZ05011V0
GEMÜ 807R25D
Stäubli SPT25.7156/L/CG/JS3
Bürkert 28080
APV J035105
Bürkert 2012 217947
microsonic zws-15/BE/MAN1.2B
microsonic zws-15/BE/MAN1.2B
SPINEA TS200-063-TC-P24-0293
EMRAX EMRAX 188
Flexitallic Sigma 511
VEIT 4215710020
SAMSON 3731-3
romani FA14-21B65M20-M0N-P01-IGK8060-K-2E
APV J035105
microsonic ZWS-15/BE/MAN1.2B
Binsack 205/6-5-A022-MS 13893
microsonic ZWS-15/BE/MAN1.2B
microsonic ZWS-15/BE/MAN1.2B
microsonic ZWS-15/BE/MAN1.2B
microsonic ZWS-15/BE/MAN1.2B
SCHLATTER S-2.0 1153172.002
microsonic ZWS-15/BE/MAN1.2B
ProMinent D1CBW00601000VP5011G22EN
microsonic ZWS-15/BE/MAN1.2B
KISTLER 9207 18007418
PCH PCH1270/CHF8004
HAT HUMMERT WEB-C Gr. 0,01 L110100011
Framo Morat Mini 01-D/C-1000-15-85-V+S/B 8-2001-PC01
Rexroth R900954665
EGE IGMF 30268 S30268
ACAM PT2G-BD V1.0 System 202400009
microsonic ZWS-15/BE/MAN1.2B
W&T 57630
microsonic ZWS-15/BE/MAN1.2B
JUGITEC 12BL04250F
JAQUET T412.03
HBM K-T40B-005R-ST-S-M-SU2-0-U
Mayser SG-EFS 104ZK2/1 1000841
SPINEA TS 070-075-TB-P11-0154A
bdtronic 228433
Westlock 2649S-SPVECL-10
Studer XTH5000-24 STUD-XTH 5000-24
VISCOTEC ECO-PEN600 20048
ROGA instruments AVC3000
ifm KI0203
eltrotec CLS-K-65/S
UNIOP ETOP306 +ETOP306U101
Sfernice 176SF1B102W05615 3320010
elero Junior 1E-VA 170016788
SUCO 0184-45703-3-003
donaldson P-SRF C 15/30
SUCO 0184-45803-1-042
GSR A75410802.328XX G075.000532.010.099.010
VISCOTEC Stator 3VMP22 VisTon
EGE IGMF 02 GSP
EGE IGMF 02 GSP
Heiss SZ100-20/10/80-111-1.003.X
Bürkert 00438506
elero junior 1 760144401
perske KNS 50.11-2D
buveco ST350EX
Pentronic 8106001-599
MOXA CN2650I-16-2AC,LAN rong
Bürkert Typ: 8619 560201
quintest PZS-W65-L 90103
VEIT 1215760010
Eisele 675-0808
Schneider 9007FTSB1
WOERNER DBSS-10-20-08-EW-004
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EGE IGMF 02 GSP
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TWK IW254/40-0,5-T-PKS5
GEORGII KOBOLD 502037
Danfoss 060G1605
POLYTEC BVS-II Wotan Industriestroboskop
Saia Burgess 414-5646
Bürkert 0262 28080
Bürkert Typ: 8619 560201
Bürkert Typ: 8619 560201
SMW-AUTOBLOK GBK 200 012440
Bürkert 8626 167633
TOPEX K0002167
WEFORMA WP-M 0,4 - 266 SONP4161 0266
BINDER 72105-11C1 100816013
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CEP F-0808-3510-SX
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Bürkert 2875 00255726
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elmeko PK 150
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Bürkert 00171902
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Bürkert 206593
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WERUCON MDB-1/1--DC24V-1,0-A L002-00016
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HAUG EN SL RLC
ZF EBU 1L 6627 103 018 01
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VEIT 156506
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Bürkert 8077 567203
Bürkert 8077 567203
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TWK CRN66-8192R4096D1Z01 14371
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Bürkert 316530
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Hilscher 1757.110
microsonic hps+35/DIU/TC/E/G1 26 230