功能特點:
閥體結(jié)構(gòu):片式結(jié)構(gòu),1-10連內(nèi)可任意組合。
油形形式:并聯(lián)、串并聯(lián)。
穩(wěn)流閥:進油閥片內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流裝置,保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。
附加閥:換向閥片內(nèi)可帶過載閥、二次壓力閥、補油閥等附加閥供用戶選擇。
前傾限速:具有叉車門架前傾限速,避免門架產(chǎn)生超速運動和氣穴現(xiàn)象的R型滑閥機能。
反沖復(fù)位:具有在換向位置達到設(shè)定壓力的自動反沖復(fù)位和彈簧復(fù)位、鋼球定位方式。
平穩(wěn)微動性能:節(jié)流型OX滑閥機能保證屬具平穩(wěn)工作,各種機能均有良好的微動性能。
多路換向閥負載方向在整個工作過程中保持不變
我們知道,對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言,其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
起重機變幅缸在工作過程中其受力,負載方向始終保持不變,因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差,再根據(jù)所需流入或流出流量的多少,計算出閥芯開口大小;有桿腔側(cè)采用壓力控制,使該側(cè)維持一個低值的壓力,使得更加節(jié)能、高效。