電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT6800E3

電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT6800E3應(yīng)急電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用，使用電源的用電單位一般對(duì)供電保障的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許，必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來(lái)頂替，否則就會(huì)造成區(qū)大損失針對(duì)伊藤發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行端部損耗過(guò)大的問(wèn)題，對(duì)發(fā)電機(jī)端部電磁分布和損耗大小隨進(jìn)相深度的變化規(guī)律進(jìn)行了研究。在計(jì)及鐵心飽和等因素下，確定了轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流和功角隨進(jìn)相深度的變化情況;對(duì)比分析了發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度對(duì)端部結(jié)構(gòu)件渦流損耗和定子端部鐵心損耗的影響程度，綜合評(píng)估了發(fā)電機(jī)不同進(jìn)相深度下的安全運(yùn)行能力

電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT6800E3此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國(guó)、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動(dòng)機(jī)具有高含硫燃料的兼容性，并且采用水冷直噴和*的機(jī)油控制系統(tǒng)。每缸四氣門的特性保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率，并且有堅(jiān)實(shí)的三年質(zhì)保。在某些柴油機(jī)中還有用滑油冷卻活塞的任務(wù)。 
在柴油機(jī)中需要潤(rùn)滑的主要零件有曲軸的主軸頸和曲柄銷、活塞和氣缸、凸輪軸軸承及凸輪、傳動(dòng)軸、軸承及齒輪等。 
（2)柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑方法 

發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生動(dòng)力轉(zhuǎn)成為電能的一種小型發(fā)電設(shè)備，很多柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)直成了公司和工廠的*電源。相繼經(jīng)過(guò)了ISO9001質(zhì)量系統(tǒng)認(rèn)證，不管是哪種運(yùn)用團(tuán)體都可以很簡(jiǎn)單去操作機(jī).連接好交流發(fā)電機(jī)的輸出線并將副控屏刀開(kāi)關(guān)斷開(kāi)接好電網(wǎng)至副控屏的電線將主控屏至副控屏、機(jī)組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機(jī)至啟動(dòng)蓄電池的接線應(yīng)盡量短捷將柴油機(jī)加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。 根據(jù)柴油機(jī)的類型、使用條件和潤(rùn)滑部位的不同，潤(rùn)滑油送至摩擦表面的方式有以下幾種。 
①飛濺潤(rùn)滑 
在中、小型柴油機(jī)中，利用連桿、曲軸等零件在旋轉(zhuǎn)時(shí)的飛濺作用，把潤(rùn)滑油甩至氣缸套、活塞裙各處進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑。