新能源汽車的整個驅動系統(tǒng)包括驅動電機系統(tǒng)與其機械傳動機構兩個部分,而驅動電機系統(tǒng)、電池系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)一起并稱為新能源汽車的三大核心,其中驅動電機系統(tǒng)和電池系統(tǒng)組成電動汽車的動力總成,驅動電機系統(tǒng)作為整車的動力輸出單元其決定了電動車的動力性能,其重要性也是不需要多說的。
對于無錫晟澤新能源汽車電機綜合測試平臺來說,高性能驅動電機系統(tǒng)是突破新能源汽車技術的關鍵,新能源汽車的驅動電機系統(tǒng)主要由電動機、功率轉換器、控制器以及各種檢測傳感器等部分構成。
新能源汽車電機綜合測試平臺 制冷循環(huán)系統(tǒng)
新能源汽車電機在整個轉矩/轉速運行范圍內,電動汽車頻繁啟停,工作區(qū)域寬,因此要求驅動系統(tǒng)有盡可能寬的高效工作區(qū),以謀求電池一次充電后的續(xù)駛里程盡可能長, 轉矩控制靈活且響應快,可適應路面變化及頻繁啟動和剎車。
新能源汽車電機綜合測試平臺的電機及控制器結構堅固,抗顛簸振動,體積小,重量輕,有一定過載能力,再生制動時能量回饋效率高,性能穩(wěn)定,在不同工況下能穩(wěn)定可靠地工作。
新能源汽車的主要系統(tǒng)包括電池充電系統(tǒng)、電機驅動系統(tǒng)、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)、直流負載供電系統(tǒng),電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電,給純電動汽車中的蓄電池充電,將電能存儲在蓄電池。電機驅動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉化為交流電,并用交流電驅動電機運轉,是電動汽車的核心部分。蓄電池的電壓由于經常充放電的緣故,其兩端電壓是一個在一定范圍內浮動的電壓,需要將這個范圍內的電壓穩(wěn)定在一個穩(wěn)定的直流母線電壓,以供直接應用或做其它電壓轉換。直流負載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉化為低壓輸出,為汽車中的低壓直流負載供電。
新能源車的重要部分——電機的測試就變得尤為重要,這直接關乎到汽車的運行狀態(tài),只有滿足相關功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務。無錫冠亞新能源汽車驅動電機測試系統(tǒng)針對電機測試臺,完成空載測試、電動工作轉速測試、電動超速試驗、溫升試驗等。
新能源汽車電機綜合測試平臺 制冷循環(huán)系統(tǒng)
我們的使命:
聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗;
提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務,持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價值;
我們的愿景:
成為;
我們的價值觀:
結果:客戶*、質量*;
做事:團隊合作、教學相長;
做人:誠信、激情、敬業(yè)、感恩;
我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產力。