采用特制異型鋼管,臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板,防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時(shí)液壓登車橋移位)??烧{(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。
一、坡度小,載車輛上下方便。
二、采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力,無需外接動(dòng)力電源,即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)。
三、端設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐腿,裝卸時(shí)更加牢固安全,承載量大。
四、尾部折疊式過渡板和叉車牽鉤可以方便的移動(dòng)登車橋。
五、橋體骨架采用高強(qiáng)度錳鋼加上*的焊接工藝,具有強(qiáng)度高,承載能力大。
六、移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎,不用充氣,配合剎車墊使用,保證作業(yè)安全。
七、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車輛,使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時(shí),也始終緊密貼合。
八、橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板,網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的,不僅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。