p2ka減速機(jī) p2ka減速機(jī)

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修好的電動機(jī)無法起動

　　某單位修好了380V 50KW電動機(jī)；想做空載實驗，可就是無法起動。可以說專家級人物都參于了分析，就是查不出原因。筆者到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，他們所用的起動電纜線過細(xì)，無法滿足該電動機(jī)的起動要求。據(jù)他們講，給電之后電動機(jī)根本沒動，電纜都崩開了。換根較粗的電纜后，電動機(jī)正常起動，測空載電流也正常。導(dǎo)致這種“荒唐”的主要原因，是他們根本不懂得起動電流與電纜的匹配問題，也不十分清楚空載電流會多大，空載起動電流會多大；而且，他們以前起動的電動機(jī)基本上都是小的電動機(jī)，細(xì)的電纜也起動過，所以按習(xí)慣起動法起動，結(jié)果當(dāng)然是不能起動的。有關(guān)電流的估算方法如下； 　　額定電流：由公式 P＝UIcosφη

　　得I＝

　　一般取ηcosφ＝0.7～0.82，

　　則額定電流為

　　I＝＝（1.85～2.17）PN

　　以上（1.85～2.17），可取2，則額定電流IN≈2PN

　　在這里PN為50，故額定電流約為I0＝100（A）

　　空載電流占額定電流的百分比，各個時期的書是不同的。70年代為（40～60）%，80年代為（20～50）%，這里取30%，空載電流為IO＝100×30%＝30（A），起動電流是額定電流的4～7倍，在這里取4倍，則空載起動電流IOq＝30×4＝120（A）所以，這樣的空載起動采用25mm2以上的銅芯電纜線比較把握。當(dāng)時實際采用的電纜沒有10mm2，當(dāng)然是不能起動的。

　　另外，起動10KW以上的電動機(jī)，采用電磁接觸器或磁力起動器比較安全。當(dāng)時沒有這些設(shè)備，用的是配電屏刀閘開關(guān)，這樣會因為產(chǎn)生的電弧比較大而燒壞刀閘開關(guān)或燒壞操作者手等危險。這時的操作要領(lǐng)是，盡zui大力氣迅速而有力地合閘。如果合閘速度慢，則引起的電弧會燒壞刀閘開關(guān)。如果人的手與刀閘距離近，則會燒壞人的手。