一臺設備在計劃時就嚴酷端正了顆粒機的加油量，控制人員應根傳申明書和日常觀察到的油標、視鏡等加補潤滑油。假設加的油多了，反而起到必需的副感化。如氛圍收縮機，曲軸箱加油過多，反而*了曲軸的運動阻力;在減速箱中，為了儉樸齒輪的運動阻力及防守油溫吹捧，浸入顆粒機油中的齒輪深度以1~2個齒高為宜，速度高時還應更淺些;給晃動軸承加脂時更不行把軸承腔內(nèi)全盤填滿，不然會增大軸承運行阻力，容易發(fā)熱，形成油溫升高，油脂流掉，使?jié)櫥涣蓟蜉S承摧毀。
(二)切記不可廢油直接哄騙木屑顆粒機設備調(diào)換的廢油，進行油質(zhì)理解之后，接收呼應的措施有些是或者秸稈顆粒機再利用的。但是這邊一定要注意不要廢油直接再插足，那樣會加大對顆粒機的損傷，如果在再利用木屑顆粒機的廢油可以關于油中進水的潤滑油，可以經(jīng)過油水差別機脫水;對于潤滑油中的機械雜質(zhì)和油泥等，通過過濾機可以去除。
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