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美國CELTRON DSR/DSR-SS梁式稱重傳感器:
DSR-1Klb，DSR-1.5Klb，DSR-2Klb，DSR-2.5Klb，DSR-3.5Klb，DSR-10Klb，DSR-15Klb，DSR-20Klb，KDR-25Klb，DSR-50Klb，DSR-75Klb
DSR-5KSS，DSR-10KSS，DSR-25KSS，DSR-50KSS，DSR-75KSS，DSR-HSS
LCD-50t稱重傳感器故障常用檢測方法
當(dāng)計量系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象后，我們可通過觀察和儀表測量等方法，確定儀表*和秤體處于完好狀態(tài)后，可做偏載測試以初步判斷哪只傳感器存在故障。
對傳感器好壞的檢測，我主要可以借助萬用表其性能、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測量，與生產(chǎn)廠家使用說明書提供及平時檢修總結(jié)出來的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，從而找出發(fā)生故障的傳感器，具體的檢測方法有：
1、阻抗判斷法：切斷工作電源，逐個將傳感器的輸出、輸入線拆開，若用萬用表測量輸出、輸入阻抗和信號電纜各芯與屏蔽層的絕緣性能（測量電阻值）下降，即可判斷出該只傳感器有故障。
注：電阻值根據(jù)具體的傳感器大小可能不同；如果根據(jù)以上的測量方法得出的電阻大小不等，傳感器多半損壞，應(yīng)更換。
2、輸出信號判斷法：
有時傳感器損壞，但阻抗并沒有很大變化，果采用阻抗法無法檢測出傳感器的好壞，可采用此法作進(jìn)一步地檢測。給儀表送電后，逐個將傳感器的輸出線拆掉，需要注意的是在拆線過程中要特別小心操作以防觸電，且不可將輸出線與輸入激勵線短路，在空載情況下，用萬用表直流mV檔測其輸出線的mV值。
假定額定激勵電壓為U（V），傳感器的靈敏度為M（mV/V），傳感器載荷重量為K（kg），傳感器的額定容量為F（kg），則每只傳感器輸出電壓應(yīng)為：U×M×K/F（mV）
同一衡器同型號的傳感器在無載荷情況下其輸出mv值基本*。若超出計算值或傳感器的額定輸出且輸出不穩(wěn)定，即可判斷該只傳感器有故障。
注：公司目前使用的的傳感器靈敏度為2mV/V （稱重傳感器靈敏度用mV/V來表示，具體的含義是,當(dāng)橋路激勵電壓輸入1V時對應(yīng)滿量程時的輸出電壓值）
3、排除法：如上兩種方法無法檢測出故障傳感器可用此法。將所有傳感器的連線拆掉，先接入一個傳感器的信號，如秤顯示正常，可將傳感器逐并聯(lián)接入，觀察顯示情況，接入某個后顯示不穩(wěn)定，則該只為故障傳感器。也可采用在通電情況下，逐個拆下傳感器的方法，當(dāng)拆下某只傳感器、顯示正常了，那么剛拆下的那只傳感器就有故障。
美國CELTRON DLB梁式稱重傳感器:
DLB-25K lb DSR-40K lb DSR-50K lb DSR-60K lb DSR-75K lb DSR-100K lb DSR-125K lb
美國CELTRON CLB梁式稱重傳感器:
CLB-20K lb CLB-25K lb CLB-40K lb CLB-50K lb CLB-60K lb CLB-75K lb CLB-100K lb CLB-125K lb
美國CELTRON CSB梁式稱重傳感器:
CSB-5K lb CSB-10K lb CSB-20K lb CSB-30K lb CSB-40K lb CSB-50K lb CSB-60K lb CSB-100K lb CSB-150K lb
傳感器的動態(tài)特性
所謂動態(tài)特性，是指稱重傳感器在輸入變化時，它的輸出的特性。在實際工作中，傳感器的動態(tài)特性常用它對某些標(biāo)準(zhǔn)輸入信號的響應(yīng)來表示。這是因為傳感器對標(biāo)準(zhǔn)輸入信號的響應(yīng)容易用實驗方法求得，并且它對標(biāo)準(zhǔn)輸入信號的響應(yīng)與它對任意輸入信號的響應(yīng)之間存在一定的關(guān)系，往往知道了前者就能推定后者。zui常用的標(biāo)準(zhǔn)輸入信號有階躍信號和正弦信號兩種，所以傳感器的動態(tài)特性也常用階躍響應(yīng)和頻率響應(yīng)來表示。
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