進(jìn)口高壓旁路調(diào)節(jié)閥
奇冠高壓旁路調(diào)節(jié)閥是一種結(jié)構(gòu)新穎的特殊高壓差調(diào)節(jié)閥，它兼有啟動調(diào)節(jié)閥，減壓旁路閥和安全閥的作用，該閥可實(shí)現(xiàn)快速自動跟蹤超壓保護(hù)，省去鍋爐安全閥。
該閥能再六秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速啟動，電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)蒸汽壓力以適應(yīng)機(jī)組不同工況的滑參數(shù)啟停和運(yùn)行；機(jī)組甩負(fù)荷后鍋爐可以不立即熄火，等事故排除后，幾分鐘內(nèi)即可重新投入運(yùn)行，既減少鍋爐的啟停次數(shù)，又減少了對汽輪機(jī)的熱沖擊，減溫水的調(diào)節(jié)與高壓旁路快速聯(lián)動，能大幅度降溫降壓，減少電廠龐大的減溫減壓系統(tǒng)及設(shè)備。所以該閥是大容量單元再熱機(jī)組旁路系統(tǒng)的重要調(diào)節(jié)閥之一。
該閥具有下列優(yōu)點(diǎn)：
蒸汽經(jīng)過4級節(jié)流，噪音低。蒸汽先通過套筒和閥座，壓力降低了一部分。節(jié)流罩下端的噴嘴向上噴出高速冷卻水，冷卻水在節(jié)流罩中心被高壓蒸汽霧化和混合的過程中，進(jìn)行充分的熱交換，從而使高溫蒸汽再節(jié)流罩內(nèi)完成降溫過程，然后通過節(jié)流罩，再通過兩個(gè)節(jié)流孔板，把蒸汽壓力降低到額定要求，由于蒸汽的減壓減溫都在同一閥體內(nèi)完成，故系統(tǒng)不另設(shè)專門的減溫器。
高壓旁路控制系統(tǒng)能使這臺閥在6秒內(nèi)快速啟動，正常工況采用慢速調(diào)節(jié)。
上閥蓋采用自密封結(jié)構(gòu)，可防止蒸汽外溢。
閥內(nèi)組件經(jīng)過表面硬化處理，硬度可達(dá)到HRC70左右，耐磨蝕性能好，使用壽命長。
閥關(guān)閉緊密，達(dá)到單座閥的泄露標(biāo)準(zhǔn)。
對連接管道無任何特殊要求。
技術(shù)參數(shù)和性能：
公稱通徑
進(jìn) 口 DN125（管徑 168*25）
出 口 DN300（管徑 325*17.5）
公稱壓力 PN32Mpa
閥體材料 12Cr1MoV鍛件
閥內(nèi)組件
結(jié)構(gòu)形式 四級節(jié)流單座密封
材 料 不銹鋼表面硬化處理
噴嘴材料 35CrMo
額定KV值 128
流量特性 等百分比
行 程 60mm
蒸汽參數(shù)
進(jìn)口溫度 550度 進(jìn)口壓力 13.5Mpa
出口溫度 330度 出口壓力 2.55 Mpa
流 量 120T/H
減溫水
流 量 21.5T/H
溫 度 zui高168度 正常158度 （90MW負(fù)荷時(shí)）
執(zhí)行機(jī)構(gòu) 2SA3032雙速電機(jī)的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)（帶手輪）
控制要求 閥快速打開小于6秒
閥關(guān)閉時(shí)間小于45秒
控制轉(zhuǎn)矩 順時(shí)針1020N*m（zui小13格）
逆時(shí)針 1070 N*m（zui小13格）
順時(shí)針 312 N*m（zui小5格）
逆時(shí)針 360 N*m（zui小5格）
輸出轉(zhuǎn)速 20/80轉(zhuǎn)/分
電 機(jī) ILP100X-8/WQ
轉(zhuǎn) 速 708/2818轉(zhuǎn)/分
電 壓 380V 50HZ
防護(hù)等級 IP67
作用形式 電—開式閥
泄流量 符合ANSI B16.104—1976 V級
外形尺寸 1200*560*1880mm（長*寬*高）
重 量 約1000Kg
產(chǎn)地：德國
產(chǎn)品品牌：德國奇冠<QIG>
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深圳市中工閥門有限公司，總部位于深圳市龍華區(qū)墩背工業(yè)區(qū)，集閥門的研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)口閥門規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)尺寸:DN15~2000壓力等級：ANSI 150lb~2500lb適用溫度：-290~800℃，閥體材料:碳鋼,不銹鋼，內(nèi)件材質(zhì)：碳鋼,不銹鋼，閥座材質(zhì)：PTFE、RTFE、HF操作方式:手動,氣動,電動、銷售及技術(shù)服務(wù)于一體的流體控制企業(yè)，其產(chǎn)品和服務(wù)在給排水、化工、石化、石油、造紙、蒸汽、天然氣、采礦、電力、液化氣、食品、制藥、給排水等領(lǐng)域市場處于*地位，制造標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo)、德標(biāo)、美標(biāo)。
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中工閥門正成為流體控制“*的一部分”！
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