假如葉輪的鉚釘頭部有被磨損的現(xiàn)象,可以經(jīng)過壓緊葉輪體和輪轂通過電焊堆焊,讓磨損的鉚釘頭部恢復到正常狀態(tài)。
對鉚釘孔處經(jīng)常產(chǎn)生疲勞破裂的情形,可用一根沒有經(jīng)過的焊條進行焊接補上通過葉輪軸心線為中心對稱開始,把該裂紋處補焊剩下的焊條在這里, 再把一根沒用過的焊條縫補相對稱的鉚釘孔裂縫,焊完后剩下的焊條要和對稱鉚釘修補時剩下的焊條長度一樣,這樣可以保證焊補上去的重量一樣。
如果對稱的鉚釘孔處沒有裂紋也要把焊條堆焊放在這個地方,這樣消除對稱鉚釘孔裂紋處新補的焊接質(zhì)量。通過這種堆成的補重方法焊接可以修復裂紋。粉碎機給葉輪實行簡單的動平衡試驗,這個過程方法也不復雜。
把葉輪支起后通過手撥動讓它輕輕旋轉(zhuǎn),如果不能到達平衡的地方就會停在zui低點進行左右擺動。如果有偏重可在對面的葉輪上進行點焊,家中重量使其平衡,也可以使用角磨機磨去偏重葉輪的焊痕,也可以達到平衡,不過就可以把風機修復好正常并工作了
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