彈簧安全閥的開啟、關閉動作是依靠其進口端的介質(zhì)壓力變化和彈簧預緊力來使閥芯自動開啟及關閉。當介質(zhì)壓力(內(nèi)壓)升高到提升力比彈簧預緊力大時，閥芯克服彈簧預緊力自動開啟，泄放多余的介質(zhì)，使內(nèi)壓下降，又由于彈簧力的作用，當內(nèi)壓降至安全值時，閥芯自動關閉，泄放停止。影響全啟式彈簧安全閥密封性的因素。

全啟式彈簧安全閥

裝配質(zhì)量方面的影響

彈簧全啟式安全閥解體后的再裝配，也會對密封面質(zhì)量產(chǎn)生影響。通常由于裝配不當會破壞關閉件的同軸度，使密封面不平行，導致密封不良。閥瓣使用時間過久，導向部分磨損嚴重或更換閥瓣時，導向間隙選配過大，造成閥瓣在動作中密封面歪斜。更換閥瓣時，導向間隙選用過小，生閥瓣動作時的卡阻，使密封面不能正確完好的關閉，導致密封不良。由于彈簧變形或裝配位置不對，使彈簧在密封面四周的力分布不均勻，造成密封面比壓力不均，使密封面局部密封性差。

被保護系統(tǒng)工作介質(zhì)的影響

在同等壓力、溫度情況下，粘性大的介質(zhì)比粘性小的介質(zhì)泄漏量要小。液體介質(zhì)比氣體介質(zhì)易密封。因此要考慮到閥設計時的許用介質(zhì)。介質(zhì)溫度會引起密封面熱變形，在密封材料中會造成熱梯度，引起密封面翹曲。所以，這些彈簧全啟式安全閥在常溫介質(zhì)下，密封實驗結(jié)果良好，而安裝在高溫介質(zhì)的設備上時，密封性則較差。為此，檢修后對安全閥進行密封試驗時，要考慮到介質(zhì)的工作溫度。密封面的壽命還與介質(zhì)壓力的穩(wěn)定性有關，壓力波動太大，會引起彈簧全啟式安全閥頻繁起跳，使密封面在較短的時期內(nèi)損壞。

彈簧全啟式安全閥關閉件的結(jié)構(gòu)形式

關閉件的結(jié)構(gòu)型式與應用場合的溫度、力有關。因此，在更換彈簧全啟式安全閥關閉件時，不要隨意改變關閉件型式。對于檢修中更換了關閉件的閥，如果在常溫下已用標準介質(zhì)試驗合格，而當將其安裝在被保護系統(tǒng)的介質(zhì)壓力溫度下時，關閉件即發(fā)生早期泄漏，則應考慮關閉件結(jié)構(gòu)是否合理。在檢修方法和介質(zhì)清潔度無誤時，關閉件結(jié)構(gòu)形式的不當，有時也表現(xiàn)在發(fā)生初次起跳回座后的密封不良。

關閉件的材質(zhì)、硬度及設計尺寸方面的影響

在彈簧全啟式安全閥的設計中，對關閉件材料、密封表面硬度的考慮，在檢修和更換關閉件時，應十分注意，不得任意改變。由于介質(zhì)對關閉件的腐蝕，造成密封不良的事例比較常見。例如，在更換尿素裝置中系統(tǒng)彈簧全啟式安全閥關閉件時，盡管選用了優(yōu)質(zhì)不銹鋼，卻因材料中含碳量超高而被腐蝕造成密封不良。當被保護系統(tǒng)無介質(zhì)壓力作用時，關閉件密封面要承受彈簧產(chǎn)生的壓力，若密封面沒有足夠的硬度時，將會產(chǎn)生較大變形，導致密封不良，脆性材料可能有足夠的硬度，但在閥起跳時，由于密封面反復被碰撞，有可能造成密封面碎裂，導致閥的泄漏。另一方面，抗腐蝕性很好的材料，若表面硬度差，在高壓情況下，經(jīng)*介質(zhì)流對其表面的機械磨損，也會造成密封不良。

密封面的寬度和加工精度的影響

實際上，閥瓣與閥座密封面之間存在著毛細管作用。密封面的寬度決定了介質(zhì)通路的長度。因而，隨著密封面寬度的增加，介質(zhì)外漏時遇到的阻力以及對毛細管的堵塞作用隨之增加。為此，在檢修中隨意削窄密封面寬度的做法是不妥的。在同等條件下，削窄密封面的寬度能降低閥的開啟壓力值;盡管加寬密封面能增加密封性，但在彈簧全啟式安全閥關閉末了和開啟以前，受介質(zhì)壓力作用的閥瓣面積減小，從而也提高了彈簧全啟式安全閥的開啟壓力值。

當設備長期停運時，因彈簧全啟式安全閥中無介質(zhì)壓力，彈簧的全部力作用在密封面上，若密封面寬度過窄，在較大的比壓力作用下，可能造成密封面損傷，引起密封不良。實驗證明，為了減少閥瓣、閥座互相壓出溝槽的可能性，把平面性密封的閥瓣、閥座密封面加工成同樣的寬度效果較好,船用截止止回閥。

密封面表面質(zhì)量的好壞，直接影響關閉件密封性。密封面的幾何精度和表面光潔度與密封性有很大的關系。由于加工方法不當，金屬密封面在加工中出現(xiàn)的微觀不平以及波紋都會影響密封效果。目前我們檢修時慣用回轉(zhuǎn)式研磨方法，使密封面邊緣低陷，密封性差。