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浙江雙龍減速機(jī)有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)f550
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地嘉興市
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更新時(shí)間:2021-09-06 10:56:11瀏覽次數(shù):290次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 制藥網(wǎng)產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 產(chǎn)品大小 | 大型 |
---|---|---|---|
產(chǎn)品新舊 | 全新 | 動(dòng)力類型 | 柴油,氣動(dòng),電動(dòng),磁力,其他 |
工作方式 | 對(duì)流式,擴(kuò)散式,剪切式,高速式,其他 | 工作容積 | 90 |
結(jié)構(gòu)類型 | 臥式 | 料筒運(yùn)動(dòng)方式 | V型,旋轉(zhuǎn),三維,螺帶,二維,其他 |
每次處理量范圍 | 0-10,11-100,101-500,501-1000,1000以上,其他 | 傾斜角度 | 90 |
筒體轉(zhuǎn)速 | 80 | 物料類型 | 氣體和低粘度液體,中高粘度液體和膏狀物,粉狀與粒狀固體物料,熱塑性物料,其他 |
卸料方式 | 液壓,翻缸傾倒,螺桿擠壓,球閥出料,其他 | 裝置方式 | 固定式,移動(dòng)式,手持式,其他 |
自動(dòng)化程度 | 全自動(dòng) |
浙江雙龍立式錐形斜齒輪混合機(jī)減速機(jī)非標(biāo)生產(chǎn)
研齒就是在減速器總裝調(diào)試好后,齒面上均勻涂研磨劑,輸出軸預(yù)加一定扭矩,以一定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行跑合。研磨劑在嚙合齒輪間受一定壓力,起滑動(dòng)磨削作用,產(chǎn)生微切削效果。經(jīng)研合后,齒面接觸率能提高到95%以上,粗糙度值下降到Ral.6以下。對(duì)漸開線齒輪來說,研齒過程的實(shí)質(zhì),即有意識(shí)地加速齒面磨損的過程。對(duì)于齒輪傳動(dòng)來說,其滑移系數(shù)的極限值,小齒輪又大于大齒輪,加之小齒輪與大齒輪存在速比關(guān)系。因此,小齒輪的磨損總先干大齒輪(未考慮齒輪的硬度差)。這就是后面所說的,當(dāng)齒面接觸率不合乎研齒前標(biāo)準(zhǔn)時(shí),原則上只允許修磨大齒輪的原因所在。
6、經(jīng)過精密加工,構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī),形成機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
結(jié)構(gòu)形式:
K-軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入
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