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浙江雙龍減速機(jī)有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號f550
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地嘉興市
聯(lián)系方式:麻先生查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2021-09-06 10:54:45瀏覽次數(shù):218次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 制藥網(wǎng)產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 產(chǎn)品大小 | 大型 |
---|---|---|---|
產(chǎn)品新舊 | 全新 | 動力類型 | 柴油,氣動,電動,磁力,其他 |
工作方式 | 對流式,擴(kuò)散式,剪切式,高速式,其他 | 工作容積 | 90 |
結(jié)構(gòu)類型 | 臥式 | 料筒運(yùn)動方式 | V型,旋轉(zhuǎn),三維,螺帶,二維,其他 |
每次處理量范圍 | 0-10,11-100,101-500,501-1000,1000以上,其他 | 傾斜角度 | 90 |
筒體轉(zhuǎn)速 | 80 | 物料類型 | 氣體和低粘度液體,中高粘度液體和膏狀物,粉狀與粒狀固體物料,熱塑性物料,其他 |
卸料方式 | 液壓,翻缸傾倒,螺桿擠壓,球閥出料,其他 | 裝置方式 | 固定式,移動式,手持式,其他 |
自動化程度 | 全自動 |
浙江雙龍立式錐形斜齒輪混合機(jī)減速機(jī)定制
減速機(jī)箱體內(nèi)外壓差大造成漏油,處理措施是設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡,減少箱體的內(nèi)外壓差,漏油就可以防止或減少。減速機(jī)雖都有透氣孔,但透氣孔太小,或被臟物堵塞造成透氣效果不好,從而導(dǎo)致減速機(jī)通氣孔的排氣量小于減速機(jī)潤滑油在齒輪嚙合中產(chǎn)生的熱膨脹,即油箱內(nèi)壓力大于油箱外壓力,造成減速機(jī)漏油。針對減速機(jī)回油存在的問題,在減速機(jī)快速軸套杯上設(shè)計(jì)加工回油孔,在回油池中間位置增加兩根32mm的回油管,兩根回油管連接到回油主管,加大回油能力;減速機(jī)傘齒輪箱的兩根回油管垂直匯總到回油主管,將回油管與主回油管連接位置向下移動,增大回油的壓差,從而增大回油能力,減少由于回油不暢造成減速機(jī)漏油,改造后減速機(jī)漏油現(xiàn)狀明顯改善。改造密封結(jié)構(gòu),在兩根接桿頭的保護(hù)罩和箱體結(jié)合面處增加一道毛氈密封,在內(nèi)齒套和端蓋之間的槽內(nèi)增加一道毛氈密封,雙重密封效果更好。另外,疏通減速機(jī)通氣孔,增加透氣性,降低減速機(jī)箱體內(nèi)外壓差,減少漏油;針對冬季油位低,回油不暢造成減速機(jī)漏油的問題,改造的方式是在油箱底面增加伴熱管,提高加熱能力,減少漏油。減速機(jī)改造后,漏油現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn),通過確定的改造方案,達(dá)到了設(shè)備運(yùn)行正常,大大降低了油耗。
6、經(jīng)過精密加工,構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī),形成機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
結(jié)構(gòu)形式:
K-軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入
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