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浙江雙龍高速雙軸混合機(jī)減速機(jī)定制

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產(chǎn)品型號(hào)f550

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更新時(shí)間：2021-07-22 15:11:00瀏覽次數(shù)：537次

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浙江雙龍減速機(jī)有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：200條

所在地區(qū)：浙江嘉興市

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地	國(guó)產(chǎn)	產(chǎn)品大小	大型
產(chǎn)品新舊	全新	動(dòng)力類型	柴油,氣動(dòng),電動(dòng),磁力,其他
工作方式	對(duì)流式,擴(kuò)散式,剪切式,高速式,其他	工作容積	90
結(jié)構(gòu)類型	臥式	料筒運(yùn)動(dòng)方式	V型,旋轉(zhuǎn),三維,螺帶,二維,其他
每次處理量范圍	0-10,11-100,101-500,501-1000,1000以上,其他	傾斜角度	90
筒體轉(zhuǎn)速	80	物料類型	氣體和低粘度液體,中高粘度液體和膏狀物,粉狀與粒狀固體物料,熱塑性物料,其他
卸料方式	液壓,翻缸傾倒,螺桿擠壓,球閥出料,其他	裝置方式	固定式,移動(dòng)式,手持式,其他
自動(dòng)化程度	全自動(dòng)

浙江雙龍高速雙軸混合機(jī)減速機(jī)定制

詳細(xì)介紹

2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋，并對(duì)開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開(kāi)口狀，從開(kāi)口處將油封套在軸上，用粘接劑將開(kāi)口對(duì)接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

4、采用新型密封材料：對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來(lái)堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。

無(wú)重力混合機(jī)分臥式無(wú)重力混合機(jī)和雙軸無(wú)重力混合機(jī),是三維混合機(jī)的一種,廣泛用于干粉砂漿,化工,洗滌劑,顏料食品,味精,奶粉,食鹽,飼料,化學(xué)品,陶瓷,塑料,橡膠添加劑等粉料的干燥與混合,多功能無(wú)重力混合機(jī)增有飛刀等裝置。雙軸無(wú)重力混合機(jī)專用減速機(jī)，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)可實(shí)現(xiàn)雙軸同步外旋混合操作，如需同步正反轉(zhuǎn)操作可定制。
箱體為灰鑄鐵或焊接鋼，齒輪材質(zhì)為低碳合金鋼。齒輪經(jīng)滲碳淬火、磨齒加工，齒部精度6級(jí)，齒面硬度在HRC58-62之間，承載力高。
此齒輪箱配備雙向齒輪泵強(qiáng)制潤(rùn)滑系系統(tǒng)，電機(jī)正、反轉(zhuǎn)均可供油，齒輪嚙合部位及軸承得到充分潤(rùn)滑，保證減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
軸承、油封等標(biāo)準(zhǔn)均選用國(guó)內(nèi)，也可按用戶需求選用進(jìn)口。
齒輪箱工作環(huán)境溫度在-10-40℃。