詳細(xì)介紹
在柴油機(jī)中,由于較高的氣缸工作溫度,從而產(chǎn)生大量會(huì)有氮氧化物的煙塵,微乳化柴油中的水降低了氣缸工作溫度,并因此減少氮氧化物的生成量,在燃燒過(guò)程中由于高溫下,微小液滴迅速發(fā)生“微爆”,使油滴二次霧化為更小的液滴,使燃燒更加充分。同時(shí)燃油霧滴中水顆粒產(chǎn)生數(shù)億次的微型蒸氣爆炸,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)表面引起細(xì)微的表面維護(hù)作用,使燃燒室內(nèi)表面無(wú)沉淀生成并能有效清除原有沉淀物(積炭、膠質(zhì)等)同樣也大福度降低了粉塵和氮氧物的排放。節(jié)約能源、環(huán)保、開(kāi)發(fā)新能源——乳化燃油將經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益體現(xiàn)到,意義非凡。
重油和柴油乳化機(jī)組主要特點(diǎn)與功能:
本套設(shè)備可將重油或柴油、水和添加劑等多組份充分均質(zhì)與乳化,由于燃燒時(shí)要充分利用水份子的微爆原理,促進(jìn)燃燒,所以對(duì)整體乳液微乳化提出了更高的要求。該燃油微乳均質(zhì)乳化系統(tǒng)將宏觀混合與微觀均質(zhì)乳化相結(jié)合,充分適應(yīng)油包水的微乳化要求,通過(guò)相關(guān)參數(shù)優(yōu)化,極大地發(fā)揮了管線式乳化機(jī)強(qiáng)烈的剪切、撞擊、研磨和空穴等綜合作用,達(dá)到均質(zhì)乳化的要求,并延長(zhǎng)了油水分層時(shí)間。
重油和柴油乳化機(jī)組工作原理:
成套設(shè)備的核心為管線式乳化機(jī),管線式乳化機(jī)工作腔內(nèi)裝有一到三組定轉(zhuǎn)子,密封采用雙端面機(jī)械密封。轉(zhuǎn)子在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生強(qiáng)勁的軸向吸力將物料吸入腔體,承受強(qiáng)烈的剪切分散作用,每分鐘承受幾千萬(wàn)次的高速剪切,物料被迫通過(guò)精密配合的定子與轉(zhuǎn)子間隙后,從定子孔或槽中甩出,促進(jìn)了單個(gè)的大分子材料的混合、溶解,物料在間隙中湍流,并在相應(yīng)成熟工藝和適量添加劑的共同作用下,瞬間均勻精細(xì)的分散乳化,經(jīng)過(guò)高頻的循環(huán)往復(fù),最終得到穩(wěn)定的高品質(zhì)產(chǎn)品。
重油和柴油乳化機(jī)組工藝流程: