詳細(xì)介紹
電爐變壓器用螺旋板式強(qiáng)油水冷卻器 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
螺旋板式的特點(diǎn)結(jié)構(gòu)和工作原理 螺旋板式是一種新型的應(yīng)用相當(dāng)廣泛的熱交換設(shè)備,它具有傳熱效高、阻力損失小、操作穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格便宜等一系列優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)自60年代后期開(kāi)始研究制造并制定了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在制造和使用上已積累了不少經(jīng)驗(yàn),目前已廣泛應(yīng)用在石油化工制冷、有機(jī)化工食品、染料制堿制藥、機(jī)械、冶金等工業(yè)部門,用作變壓器油冷卻器是國(guó)內(nèi)已有近十年歷史,效果甚佳,螺旋板強(qiáng)油水冷卻器是由兩張厚度2~3mm卷板卷制成兩個(gè)均勻的螺旋通道的螺旋體。在兩螺旋通道的首尾兩頭即螺旋體的上下方和外緣切向方向上各焊上接管及法蘭,兩通道內(nèi)分別有一種載熱體(油和水)呈全逆流狀態(tài)進(jìn)行熱量交換。其冷卻面積為兩鋼板的展開(kāi)長(zhǎng)乘以鋼板寬之和。為了增強(qiáng)鋼板的剛度、提高螺旋體的臨界壓力,在兩板的同一相面上焊有一定密度的定距柱,這樣亦可增加流體的攏動(dòng)性、增加雷諾數(shù)、提高傳熱效率。 由于螺旋通道曲率均勻通道中流體無(wú)大的換向、因而阻力較小且*。為了提高換熱效果筒長(zhǎng)流體在通道中流速較大,可防止通道污垢,且通道本身有自潔作用,另外兩螺旋通道中還留有排氣(液)孔便于操作又可作取樣化驗(yàn)之用。
例:BLS6-160為不可拆式螺旋板冷卻器材質(zhì)為不銹鋼耐酸設(shè)計(jì)壓力為0.6Mpa,換熱面積為16m2(冷卻容量160)。 二、特點(diǎn) 1、傳熱效率高 總傳熱系達(dá)3300KCal/m2.h.℃,傳熱效果優(yōu)于YF(風(fēng)冷)冷卻器和傳統(tǒng)的列管換熱器,是列管換熱器的1-3倍,從而節(jié)約了能源,具有良好的經(jīng)濟(jì)性。 2、熱損失少 本油冷卻器機(jī)構(gòu)緊湊,占地面積、外露表面積均小。若常溫流體從外邊緣通道流至油冷卻器中心,則無(wú)需保溫。 在出廠前,雖然變壓器油冷卻器都按企業(yè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),清理兩螺旋通道后,再進(jìn)行氣壓試驗(yàn)。但在現(xiàn)場(chǎng)安裝試車前,仍應(yīng)注意對(duì)兩螺旋通道的清洗,尤其是變壓器油通道內(nèi)不能有雜質(zhì)和水份。然后,用變壓器油對(duì)油通道進(jìn)行壓力試驗(yàn),并檢驗(yàn)油樣的電氣強(qiáng)度,全部指標(biāo)合格后才能將油冷卻器與變壓器本體連接起來(lái)。油冷卻器與變壓器的連接同列管式換熱器類似:換油從變壓器上部用油泵抽出,進(jìn)入油冷卻器,然后經(jīng)油箱下部流回變壓器,為監(jiān)控變壓器的安全循環(huán)流動(dòng),油通道進(jìn)出接管處都安裝了溫度計(jì),油進(jìn)口處安裝壓力表和油流繼電器。可根據(jù)用戶要求,使溫度計(jì)和壓力表做到現(xiàn)場(chǎng)和控制室同步監(jiān)控,用戶在訂貨時(shí)根據(jù)需要向制造廠提出。
表二 BLS6型變壓器油冷卻器基本尺寸參考表
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