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浮動(dòng)油封 密封件

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更新時(shí)間:2023-11-16 09:43:08瀏覽次數(shù):971次

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一.應(yīng)用范圍
浮動(dòng)油封常用于 工程機(jī)械行走部分的 行星減速器,對(duì)該部件端面進(jìn)行動(dòng)態(tài)密封.由于其可靠性高,近幾年也用作挖泥船斗輪 輸出軸的動(dòng)態(tài)密封.此類(lèi)密封屬于機(jī)械密封,一般由鐵合金材料的浮環(huán)及配套的 NBR橡膠O形密封圈組成.浮環(huán)成對(duì)使用,一個(gè)隨旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)相對(duì)靜止.

一.應(yīng)用范圍

 浮動(dòng)油封常用于 工程機(jī)械行走部分的 行星減速器,對(duì)該部件端面進(jìn)行動(dòng)態(tài)密封.由于其可靠性高,近幾年也用作挖泥船斗輪 輸出軸的動(dòng)態(tài)密封.此類(lèi)密封屬于機(jī)械密封,一般由鐵合金材料的浮環(huán)及配套的 NBR橡膠O形密封圈組成.浮環(huán)成對(duì)使用,一個(gè)隨旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)相對(duì)靜止.浮動(dòng)油封的密封原理是:兩個(gè)浮環(huán)靠O形密封圈受軸向壓縮后的變形,產(chǎn)生對(duì)浮環(huán)密封端面的壓緊力.隨著密封端面的均勻磨損,這種由O形密封圈儲(chǔ)存的彈性能量逐步釋放,從而起到軸向補(bǔ)償作用.在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)密封面能保持良好的貼合,一般密封壽命在4000h以上.

 浮動(dòng)油封是一種特殊型式的機(jī)械密封,是為適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境而發(fā)展起來(lái)的一種緊湊型的機(jī)械密封方式,它具有抗污染能力強(qiáng),耐磨,耐沖擊,工作可靠,端面磨損自動(dòng)補(bǔ)償,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),在工程機(jī)械產(chǎn)品上應(yīng)用普遍,在各種 輸送機(jī), 砂處理設(shè)備, 混凝土設(shè)備上也應(yīng)用廣泛.目前在煤礦機(jī)械上主要用于刮板輸送機(jī)的 鏈輪, 減速器以及采煤機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和搖臂,滾筒等處.此類(lèi)密封產(chǎn)品在工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)用較為普遍和成熟,但在其他行業(yè)由于用量少,缺乏基礎(chǔ)理論數(shù)據(jù)和使用經(jīng)驗(yàn),使用過(guò)程中失效現(xiàn)象較為普遍,難以達(dá)到預(yù)期效果.

  二.性質(zhì)

  非接觸式密封的一種。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其密封原理如圖所示,浮環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間保持一定的間隙,可以自由浮動(dòng),但不能與轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),只能作徑向滑移浮動(dòng),并在重力作用下與軸中心保持一定的偏心。當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從外界輸入密封液(常采用油液)在轉(zhuǎn)軸與浮環(huán)的間隙處形成油膜。因受軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生油楔動(dòng)力的作用,使油膜內(nèi)保有一定的油膜壓力,使浮環(huán)能自動(dòng)維持與軸中心“對(duì)中”,從而使間隙量大大減小,有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)流體介質(zhì)泄漏的密封。其優(yōu)點(diǎn)是密封性能穩(wěn)定,可靠,壽命長(zhǎng);密封的工作參數(shù)范圍較寬(工作壓力可達(dá)30兆帕,工作溫度為-100~200℃);特別適合對(duì) 離心式壓縮機(jī)中氣體介質(zhì)的密封,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣環(huán)境不泄漏,適宜易燃 、易爆、有毒、貴重氣體介質(zhì)的密封。缺點(diǎn)是浮環(huán)加工要求高,需要專(zhuān)門(mén)的密封油系統(tǒng);存在較多的內(nèi)部泄漏,但本質(zhì)上仍屬內(nèi)部循環(huán)性質(zhì)的泄漏,這與機(jī)械密封的泄漏有質(zhì)的區(qū)別。廣泛應(yīng)用于離心式壓縮機(jī)的動(dòng)密封。

  三.注意事項(xiàng)

  (1)安裝浮動(dòng)油封前,須檢查軸頸表面是否過(guò)于粗糙,有無(wú)傷痕,尤其是有無(wú) 沿軸向的 較長(zhǎng)傷痕。如果軸頸表面過(guò)于粗糙,則容易損壞油封或加速唇1:3的磨損,破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當(dāng)造成較為嚴(yán)重的鈍擊傷痕,會(huì)使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴(yán),造成油液滲漏。上述兩種情況,可對(duì)傷痕部堆焊后重新按規(guī)定的軸頸尺寸上車(chē)床車(chē)圓,或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等,可用銼刀修磨平整,以防安裝油封時(shí)傷及油封唇口。

   (2)檢查浮動(dòng)油封唇口有無(wú)破缺、傷裂或油化腐蝕,如有這些不良現(xiàn)象,應(yīng)更換新油封。

   (3)浮動(dòng)油封安裝骨架油封時(shí),為防止油封唇121被拉伸變形或刮擦損壞,須采用安裝工具。若無(wú)此工具,可用下法進(jìn)行安裝:先在軸頸乃至軸頭部位,卷上一層透明的硬塑料膜(俗稱(chēng)玻璃紙),在其表面抹上少許機(jī)油,將油封套進(jìn)裹著塑料膜的軸頭,均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸,然后將塑料膜抽出。注意:不可將唇口的方向裝錯(cuò),應(yīng)使其朝向貯有油液的內(nèi)側(cè),有商標(biāo)、規(guī)格的一面朝向外側(cè)。因?yàn)榇?:3只能單向密封,若油封裝反,勢(shì)必造成油液滲漏,密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打,否則容易使油封造成傷損。

  (4)在浮動(dòng)油封安裝過(guò)程中,應(yīng)保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔,并注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧松弛,彈力減弱,可視情況截其一段下來(lái),將兩端頭接牢靠即可繼續(xù)使用。

  浮動(dòng)油封是一種機(jī)械密封方式,一種為了適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境而發(fā)展起來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)密封裝置。具有端面動(dòng)態(tài)密封功能的特殊形式的機(jī)械密封裝置,維修簡(jiǎn)單,密封性能好,使用壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn),主要是在工程機(jī)械以及其他別的機(jī)械上應(yīng)用。例如履帶式液壓起重機(jī)、履帶式液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)等工程機(jī)械,以及礦用機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械等,如挖掘機(jī)和履帶起重機(jī)的行走減速機(jī)、履帶承重輪等。

 

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