R900721770 4WRZE10EB85-7X/6EG24N9EK31/A1D3V
R900721876 4WRZ32E1-520-7X/6EG24N9EK4/D3M
R900722664 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9EK31/A1D3V
R900723003 4WRZE10W8-85-7X/6EG24N9K31/F1D3V
R900723645 4WRZ32W8-520-7X/6EG24N9K4/M
R900724397 4WRZ32E1-520-7X/6EG24N9K4/D3M
R900724553 4WRZE10W6-50-7X/6EG24N9EK31/A1D3V
R900725320 4WRZE32W6-520-7X/6EG24N9EK31/A1D3V
R900726580 4WRZ25W6-220-7X/6EG24N9TK4/D3M
R900726723 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9ETK31/A1D3V
R900727224 4WRZ32W6-360-7X/6EG24N9K4/M
R900728039 4WRZE25W6-325-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
R900728331 4WRZ16E1-150-7X/6EG24N9EK4/M
R900728393 4WRZE16W6-100-7X/6EG24N9K31/A1D3V
R900728586 4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9K4/D3M
R900728841 4WRZ16EB150-7X/6EG24N9ETK4/M
R900730303 4WRZ10E50-5X/6A24N9ETK4/M
R900730756 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M
R900730910 4WRZE32W8-520-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M
R900732237 4WRZ10E85-7X/6EG24N9EK4/M
R900732452 4WRZ25E220-7X/6EG24N9TK4/D3M
R900734347 4WRZ16E100-7X/6EG24N9EK4/M
R900735114 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9TK31/A1M
R900736694 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9TK31/F1D3M
R900738629 4WRZ16W8-100-7X/6EG24N9EK4/M
R900738736 4WRZ10EB85-5X/6A24N9K4/M
R900739764 4WRZ10W3-85-5X/6A24N9ETK4/M
R900741018 4WRZE25E325-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M
R900742288 4WRZ25E220-7X/6EG24N9EK4/M
R900744358 4WRZ10E50-5X/6A24ETK4/M
4WRZ25W220-5X/6A24N9K4/D3M力士樂比例閥
僅有單個(gè)運(yùn)動(dòng)的場合：
測井機(jī)系統(tǒng);
什么樣的閉式系統(tǒng)具有竟?fàn)幜?
不使用純液壓系統(tǒng)，而使用電子控制，即使用微處理器，才能使閉式系統(tǒng)更具競爭力。
全路面起重機(jī)： 起重量為150噸以上的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，起重量為80 噸以上的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)
履帶起重機(jī)： 起重量在80噸以上時(shí)的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及 行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu).
船用起重機(jī) ： 使用卷揚(yáng)變輻機(jī)構(gòu)所實(shí)現(xiàn)的所有運(yùn)動(dòng)。
海上平臺(tái)起重機(jī)：使用卷揚(yáng)變輻機(jī)構(gòu)所實(shí)現(xiàn)的所有運(yùn)動(dòng)。
鐵路起重機(jī)：速度在40 km/h以上的靜壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
插車、裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、鉆機(jī)、林業(yè)機(jī)械等的行走機(jī)構(gòu)。
鉆機(jī)的動(dòng)力頭和卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
測井車系統(tǒng)
混凝土泵系統(tǒng)
飛機(jī)牽引車
1、電磁管推桿磨損變短
電磁管中的推桿作用是當(dāng)銜鐵運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)閥芯使其運(yùn)動(dòng)。推桿與閥芯并非和為一體。因此在不斷接觸中，勢必產(chǎn)生磨損。在*高頻率換向后，有可能磨損而明顯變短。此時(shí)導(dǎo)致閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的工作。只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規(guī)格尺寸應(yīng)與原配件*。
2、電磁鐵損壞(燒毀)
電磁鐵燒毀也是電磁換向閥的常見故障之一。產(chǎn)生的原因之一為品質(zhì)問題，例如鐵芯的加工不良，導(dǎo)線的材質(zhì)線徑標(biāo)準(zhǔn)過低而容易過熱等。品質(zhì)原因?qū)е碌墓收希ǔＴ陔姶艙Q向閥通電工作數(shù)小時(shí)內(nèi)即可明顯察覺。對于工作一段時(shí)間后的線圈故障，多數(shù)因使用環(huán)境原因?qū)е隆?br />3、閥芯外徑的磨損
這與閥體內(nèi)孔的磨損情況一樣。特別對于油液中含有過多，過大雜質(zhì)情況下，會(huì)加劇電磁換向閥閥芯的磨損。此類磨損雖然無法*避免，但要延長電磁換向閥的使用壽命，以及維持良好的工作狀態(tài)，應(yīng)該定期對液壓油清潔度做檢查，并及時(shí)處理液壓油污染過度的情況。三翼電磁換向閥閥芯*材質(zhì)，硬度高達(dá)HRC60以上，相比普通電磁換向閥閥芯具有更好的耐磨性，因此壽命也大大加強(qiáng)。
4、復(fù)位彈簧疲勞或折斷
此類故障與彈簧的材質(zhì)選用有一定關(guān)系。電磁換向閥使用進(jìn)口琴鋼線彈簧，表面染黑處理，擁有良好的彈力，耐疲勞特性。表面處理工藝的加強(qiáng)能有效阻止彈簧被腐蝕，具有很高的使用壽命。遇到此類故障必須兩邊彈簧同時(shí)更換，并注意長度與電磁換向閥設(shè)計(jì)值相匹配。
5、閥體內(nèi)孔磨損
閥芯與閥體內(nèi)孔之間頻繁的往返運(yùn)動(dòng)，雖然電磁換向閥的閥芯設(shè)計(jì)有油槽，可以大限度使接觸面充滿油液，降低摩擦，但根據(jù)電磁換向閥的工作性質(zhì)，對電磁換向閥閥體內(nèi)孔的磨損仍不可*避免。電磁閥閥體采用球墨鑄鐵材質(zhì)，區(qū)別于普通電磁換向閥，三翼采用*的原料配比加強(qiáng)閥體硬度，在一定程度上延緩了閥體內(nèi)孔的磨損與變形。閥體內(nèi)孔的磨損可根據(jù)需要進(jìn)行修復(fù)或更換。更換時(shí)需要注意新閥體是否能夠與原電磁換向閥相關(guān)組件，例如電磁管，密封圈等匹配。
6、不常見問題導(dǎo)致
4WRZ25W220-5X/6A24N9K4/D3M力士樂比例閥
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