詳細(xì)20kw*柴油發(fā)電機參數(shù)

詳細(xì)20kw*柴油發(fā)電機參數(shù)歐洲獅*柴油發(fā)電機剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當(dāng)達(dá)到或過這個限定值時控制系統(tǒng)會預(yù)先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。柴油發(fā)電機其主要特點有以下三個方面： 1．噴油正時與燃油計量*分開，噴油壓力和噴油過程由ECU適時控制。 2．可依據(jù)發(fā)動機工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點、持續(xù)時間，從而追求噴油的較佳控制點。 3．能實現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。

產(chǎn)品型號：GT-20TSI

發(fā)電機參數(shù)

額定功率KW 20

備用功率KW 22

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動方式 電啟動

機構(gòu)類型  *款（帶四輪子）

功率因素 1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

排   量 1.5L

工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

電機類型  稀土永磁電機

機器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時間H 12

消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌 歐洲獅

發(fā)動機型號 OU-310FTSI

冷卻方式         水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機

進(jìn)氣方式 渦輪增壓

防護(hù)等級 IP22

油箱容量L 32

機油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機械調(diào)速

機器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級 H

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

詳細(xì)20kw*柴油發(fā)電機參數(shù)歐洲獅風(fēng)冷式發(fā)動機同樣也是以空氣作為冷卻介質(zhì)，它在氣缸及缸蓋的外壁鑄造出一些散熱片，并用冷卻風(fēng)扇使空氣高速吹過散熱片表面，帶走發(fā)動機散出的熱量, 使發(fā)動機冷卻。從結(jié)構(gòu)上看，風(fēng)冷式發(fā)動機缸體外被加工出來的“龍鱗”便是較為重要的散熱部分，散熱原理和結(jié)構(gòu)都十分簡單，就是通過增加散熱片來擴(kuò)大散熱面積。歐洲獅發(fā)動力還不錯，產(chǎn)品多，服務(wù)好，選擇也多！產(chǎn)品規(guī)格齊全、適用性強，為適應(yīng)不同層次的需求，可按用戶要求，選用發(fā)電機或電器儀表等材料進(jìn)行配套。廣泛應(yīng)用于郵電、通訊、能源、金融、交通、賓館、工礦、油田、醫(yī)療、機關(guān)、學(xué)校等領(lǐng)域，是理想的動力和照明的應(yīng)急電源