齒輪磨損試驗(yàn)機(jī) 輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)FZG

濟(jì)南普業(yè)機(jī)電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的MRC-1A齒輪磨損試驗(yàn)機(jī) 輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)FZG

MRC-1A微機(jī)控制齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)

   MRC-1A齒輪磨損試驗(yàn)機(jī) 輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)FZG是我公司綜合*技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用全新型結(jié)構(gòu)和PC控制軟件研發(fā)制造的新一代齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。采用封閉能量流方式、靜態(tài)自動(dòng)加載，主要工作原理和技術(shù)參數(shù)與CL-100相同。試驗(yàn)機(jī)包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪箱和一個(gè)試驗(yàn)齒輪箱，用一根加載扭力軸和一根剛性軸將它們連接起來(lái)，剛性軸上串聯(lián)一個(gè)扭矩傳感器和一個(gè)剛性加載離合器，試驗(yàn)齒輪箱內(nèi)有一個(gè)電加熱器用以加熱試樣，在靠近小齒輪的箱體一側(cè)裝有測(cè)溫傳感器，可按設(shè)定溫度對(duì)試樣進(jìn)行加熱，試驗(yàn)機(jī)由一臺(tái)7.5kw的雙速電機(jī)（1450和2900r/min）驅(qū)動(dòng)，工作齒輪和試驗(yàn)齒輪間的試驗(yàn)扭矩載荷是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)無(wú)級(jí)加載系統(tǒng)，可以按照試驗(yàn)要求設(shè)定值自動(dòng)施加，在試驗(yàn)過(guò)程中可實(shí)時(shí)顯示并繪制扭矩曲線，顯示試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)溫度及試驗(yàn)轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)。適用于FZG齒輪油試驗(yàn)、不同材質(zhì)制成齒輪的齒面及齒根承載能力試驗(yàn)、齒面的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)、潤(rùn)滑油剪切安定性能測(cè)定試驗(yàn)等 ，適用于GB/T 13672-92 《齒輪膠合承載能力試驗(yàn)方法》，SH/T 0306-1992《潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法》(CL-100齒輪機(jī)法)，GB/T 14229-1993 《齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》和GB/T 14230-1993 《齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》。另外，還可根據(jù)用戶要求進(jìn)行相應(yīng)的改制，如：可改為噴油潤(rùn)滑；增加照明和觀察拍照口等。
技術(shù)參數(shù)
1、微機(jī)控制、自動(dòng)加載、可在計(jì)算機(jī)界面上實(shí)時(shí)顯示并繪制試驗(yàn)齒輪間所加的扭矩值及曲線，顯示操作者設(shè)定的試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)
溫度和試驗(yàn)轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)。
2、試驗(yàn)扭矩：1000N·M
3、 載荷加載方式：自動(dòng)無(wú)級(jí)加載（無(wú)砝碼）
4、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速：0-3000 r/min （轉(zhuǎn)速可調(diào)）
5、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)齒輪（調(diào)試齒輪）： 

7、主電機(jī)功率：7.5kw
8、主機(jī)外形尺寸： 約1300×1000×1500mm

我公司可以根據(jù)用戶的技術(shù)要求定做，請(qǐng)咨詢廠家濟(jì)南普業(yè)機(jī)電技術(shù)有限公司王經(jīng)理，謝謝。