近幾年，從我國路面建設(shè)的發(fā)展速度看出，公路在修建要耗費(fèi)巨大投資，公路建成后在使用過程中，因?yàn)槌惺苄旭傑囕v荷載的反復(fù)作用和天然因素的腐蝕與破壞，路面材料不斷老化，加上設(shè)計(jì)與施工的某些缺陷和隱患，使公路產(chǎn)生不同形式的退化、損壞，公路的機(jī)能不斷削弱，限制公路的通暢，直至終斷交通和公路的再建。公路建成后的保養(yǎng)措施也有樞紐性的作用，使公路持久地保持良好狀況，保持公路隨時(shí)都可以安全、正常通行，減少使用者的營運(yùn)用度。跟著我國公路事業(yè)的快速發(fā)展，也促進(jìn)了我國路面機(jī)械的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，為路面機(jī)械的發(fā)展提供了良好的前提。國產(chǎn)路面機(jī)械的技術(shù)水平正在接近提高前輩水平，但與國外水平比擬仍有一定的差距。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的公路已成網(wǎng)，路面施工和養(yǎng)護(hù)機(jī)械已發(fā)展到較高的技術(shù)水平。

　　強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是在保證骨料的級(jí)配、進(jìn)步拌料質(zhì)量、節(jié)能、減少污染、進(jìn)步出產(chǎn)過程的自動(dòng)化及設(shè)備的耐用和可靠性方向發(fā)展。

　　我國公路目前使用的石料品種較雜，變異性大，再加上瀝青拌和設(shè)備都是露天功課，材料含水量受天色影響很大，所以相宜采用間歇式瀝青拌和設(shè)備，這樣較輕易保證瀝青混合料的質(zhì)量。間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備經(jīng)由材料的低級(jí)配、篩分計(jì)量等，瀝青混合料的質(zhì)量相對(duì)易于控制，但因?yàn)槭茉牧系鹊挠绊?，混合料的?jí)配和瀝青含量不斷地隨機(jī)變化，因此如何進(jìn)步間歇式瀝青拌和設(shè)備拌制瀝青混合料的質(zhì)量還是各企業(yè)競爭和追求的目標(biāo)。國外制造商已研制成功骨料級(jí)配檢測(cè)分析系統(tǒng)，骨料含水量檢測(cè)儀、瀝青粘度檢測(cè)系統(tǒng)、成品混合料取樣分析系統(tǒng)等，可有效進(jìn)步攪拌混合料的質(zhì)量。

　　骨料級(jí)配檢測(cè)分析系統(tǒng)，骨料自動(dòng)取樣器安裝在冷骨料的皮帶輸送系統(tǒng)中，隨機(jī)取樣分析冷骨料的級(jí)配情況，取樣器取樣時(shí)間僅為0.5秒，因而對(duì)皮帶輸送機(jī)的工作不產(chǎn)生影響。骨料自動(dòng)取樣器從皮帶輸送機(jī)獲取的料樣直接進(jìn)入自動(dòng)干燥系統(tǒng)或試驗(yàn)機(jī)的特定容器內(nèi)，取樣器的取樣量一般為20~30磅（9~13.6kg）。取樣分析的結(jié)果輸送到計(jì)算機(jī)，經(jīng)對(duì)比分析后反饋控制相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，進(jìn)步拌制混合料的級(jí)配正確度。微波含水量檢測(cè)儀于2004年開始在瀝青混合料攪拌設(shè)備中得到應(yīng)用，微波含水量檢測(cè)儀安裝在冷骨料的出料口，用來檢測(cè)骨料的含水量。因?yàn)椴煌奈锪蠈?duì)微波的吸收系數(shù)是不相同的，因此事前必需對(duì)不同的物料進(jìn)行檢測(cè)標(biāo)定，每次在瀝青混合料攪拌設(shè)備開機(jī)前首先要對(duì)含水量檢測(cè)儀進(jìn)行檢查和校核，同時(shí)要和用實(shí)驗(yàn)室測(cè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)照比較，這樣可以減少誤差，一般微波含水量檢測(cè)的正確度約85％。

　　為進(jìn)步瀝青混合料中瀝青含量的精度，在計(jì)量的瀝青供應(yīng)系統(tǒng)中安裝瀝青粘度檢測(cè)系統(tǒng)，瀝青粘度檢測(cè)系統(tǒng)除隨機(jī)測(cè)定瀝青的流量以外，同時(shí)監(jiān)測(cè)瀝青的溫度變化，按瀝青溫度的變化修正瀝青的供應(yīng)量，使瀝青的供應(yīng)量得到補(bǔ)償或調(diào)整。