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詳細(xì)介紹
至茂電子直流充電樁調(diào)試裝置
1：產(chǎn)品簡(jiǎn)介
至茂（IUXPOWER）智能直流充電樁負(fù)載是專(zhuān)門(mén)針對(duì)直流充電樁測(cè)試而設(shè)計(jì)的負(fù)載系列。該系類(lèi)充電樁負(fù)載由我司工程師團(tuán)隊(duì)結(jié)合多年的充電樁研發(fā)，測(cè)試，維護(hù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)而成，能*的方便用戶對(duì)充電樁的出廠測(cè)試，老化，BMS通信測(cè)試，故障測(cè)試等。
二：產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)
- 輸入電壓高達(dá)750V，可過(guò)載800V，總功率240KW（單槍120KW）。
- 自動(dòng)電流檔位控制，單槍1A~160A調(diào)節(jié)。雙槍并機(jī)可達(dá)240A
- 雙獨(dú)立120KW負(fù)載可并聯(lián)使用。
- 雙槍座獨(dú)立帶BMS模擬功能，可用于雙槍充電樁的測(cè)試使用。
- 多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬，可對(duì)充電樁的絕緣檢查進(jìn)行平衡和不平衡漏電測(cè)試。DC+和DC-各7個(gè)檔位的漏電電阻設(shè)置，CC1電壓的實(shí)時(shí)檢測(cè)顯示，多檔位的R4電阻設(shè)置，可測(cè)試臨界拔槍狀態(tài)，*拔槍狀態(tài)。
- 7寸電阻觸摸屏操作。
- 實(shí)時(shí)電壓電流顯示。
- 帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測(cè)試。
- 屏幕知道輔助電壓測(cè)量顯示。
- 滿足新老國(guó)標(biāo)兼容使用。
- 自動(dòng)老化測(cè)試，SOC自動(dòng)增加，可設(shè)置充電時(shí)長(zhǎng)從而到達(dá)自動(dòng)老化測(cè)試功能。
- 充電機(jī)CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報(bào)文狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示。
- 車(chē)輛端報(bào)文內(nèi)容和報(bào)文周期全部可設(shè)置，可模擬汽車(chē)各種報(bào)文情況。
- 上位機(jī)使用USB接口直接控制，與485和232相比免去了接線和轉(zhuǎn)接頭的麻煩。
- 通訊過(guò)程中實(shí)時(shí)的報(bào)文輸出并翻譯，且具有實(shí)時(shí)保存功能。相當(dāng)于擁有CAN盒子的功能，方便各類(lèi)相關(guān)人員的直接使用和故障分析
- 各類(lèi)報(bào)文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，周期統(tǒng)計(jì)。報(bào)文甘特波形圖輸出，對(duì)充電樁的故障分析更直觀和全面。
- 對(duì)充電樁的通信一致性測(cè)試，并具有輸出分析報(bào)告的功能。
三：設(shè)備參數(shù)
型號(hào) | EVD1240 |
名稱(chēng) | 120KW雙槍充電樁測(cè)試負(fù)載 |
槍座數(shù)量 | 2 |
測(cè)試對(duì)象 | 直流充電樁 |
工作電源 | 220VAC±10% |
通信接口 | 方口USB |
顯示方式 | 7寸觸摸屏*2 |
是否帶上位機(jī)軟件 | 是 |
工作溫度 | -20-50℃ |
產(chǎn)品尺寸 | ≤L700*W600*H1520MM(深*寬*高) |
電阻精度 | 3%電阻器 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
四：參考標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 27930-2015《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
GBT 27930-2011《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
SAE-J1939-21《數(shù)據(jù)鏈路層》
GBT__20234-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置》
GBT 34658-2017 《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試》
GBT 34657-2017 《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范 》
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