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Y43蒸氣減壓閥
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產(chǎn)品工作原理和用途：
蒸汽減壓閥的工作由閥后壓力進(jìn)行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門(mén)壓力指示升高時(shí)，減壓閥閥門(mén)開(kāi)度減?。划?dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門(mén)開(kāi)度增大，以滿(mǎn)足控制要求。次閥門(mén)是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)*配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。
主要用于蒸汽路，適用于流量大流量變化大，進(jìn)口壓力變化大的蒸汽路
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
本減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。
導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。本產(chǎn)品在普通減壓閥基礎(chǔ)上作了很大改進(jìn)，加大了活塞面積，改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)。改變了密封形式，加大了過(guò)流面積等等，從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。
產(chǎn)品性能參數(shù)：
公稱(chēng)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封試驗(yàn)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
高進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口壓力范圍(Mpa) | 0.04-1.0 | 0.05-1.6 | 0.08-2.5 | 0.2-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 GB12246-1989 | |||||
流量特性偏差(Mpa)P2G | ||||||
小壓差(Mpa) | 0.07 | 0.1 | 0.15 | 0.4 | 0.5 | 0.8 |
滲漏量 | GB12245-1989 | |||||
產(chǎn)品主要零件材料：
零件名稱(chēng) | 零件材料 |
閥體 閥蓋 底蓋 | WCB |
閥座 閥盤(pán) | 2Cr13 |
缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻) |
活塞 | 2Cr13/銅合金 |
活塞環(huán) | 合金鑄鐵 |
導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr13 |
膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
主閥彈簧 | 50CrVA |
導(dǎo)閥主彈簧 | 50CrVA |
調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
產(chǎn)品主要尺寸：
公稱(chēng)通徑DN | 外 形 尺 寸 | ||||||
L |
| l | |||||
1.6/2.5MPa | 4.0MPa | ||||||
15 | 160 | 180 | 265 | 85 | |||
20 | 160 | 180 | 265 | 85 | |||
25 | 180 | 200 | 280 | 95 | |||
32 | 200 | 220 | 280 | 95 | |||
40 | 220 | 240 | 290 | 105 | |||
50 | 250 | 270 | 300 | 130 | |||
65 | 280 | 300 | 315 | 145 | |||
80 | 310 | 330 | 330 | 170 | |||
100 | 350 | 380 | 405 | 200 | |||
125 | 400 | 450 | 450 | 225 | |||
150 | 450 | 500 | 485 | 265 | |||
200 | 500 | 550 | 570 | 290 | |||
250 | 650 | 640 | 325 | ||||
300 | 800 | 740 | 360 | ||||
350 | 850 | 810 | 395 | ||||
400 | 900 | 950 | 430 | ||||
500 | 950 | 1080 | 500 | ||||
公稱(chēng)通徑DN | 外 形 尺 寸 | ||||||
L |
| l | |||||
6.4MPa | 10.0/16.0MPa | ||||||
15 | 180 | 180 | 280 | 100 | |||
20 | 180 | 200 | 280 | 100 | |||
25 | 200 | 220 | 300 | 115 | |||
32 | 220 | 230 | 300 | 115 | |||
40 | 240 | 240 | 315 | 130 | |||
50 | 270 | 300 | 340 | 135 | |||
65 | 300 | 340 | 355 | 150 | |||
80 | 330 | 360 | 370 | 175 | |||
100 | 380 | 450 | 205 | ||||
Y43蒸氣減壓閥
本發(fā)明公開(kāi)了一種三級(jí)傳動(dòng)多回轉(zhuǎn)閥門(mén)手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，包括分別通過(guò)滾動(dòng)軸承安裝在殼體內(nèi)的一級(jí)輸入軸、二級(jí)輸入軸、三級(jí)輸入軸，所述一級(jí)輸入軸、二級(jí)輸入軸的一端端部上均加工有一體的圓柱齒輪端，所述二級(jí)輸入軸的另一端端部上安裝有與一級(jí)輸入軸的一端端部圓柱齒輪端相嚙合的一級(jí)圓柱齒輪，所述三級(jí)輸入軸的一端端部上安裝有與二級(jí)輸入軸的一端端部圓柱齒輪端相嚙合的二級(jí)圓柱齒輪，所述三級(jí)輸入軸的另一端端部上加工有一體的小直齒錐齒輪端，所述小直齒錐齒輪端與安裝在殼體內(nèi)的大直齒錐齒輪相嚙合。通過(guò)上述方式，本發(fā)明克服了原有設(shè)計(jì)中三級(jí)輸入軸通過(guò)二級(jí)傳動(dòng)齒輪內(nèi)的軸承對(duì)其進(jìn)行支撐的缺陷。
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