新型超高隧道逃生管

由于新型超高隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。*門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 后，通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

新型超高隧道逃生管優(yōu)異性 

1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。 

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。 

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復(fù)使用。  

新型超高隧道逃生管對管材的要求：

1.要保證隧道全逃生管厚度不小于10mm

2.隧道全逃生管徑不小于60cm

3.每節(jié)管長宜為1.5米——2米

4.逃生管可手動拆卸，連接牢固，

5.隧道全逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6.對隧道全逃生管設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

隧道逃生管道工程案例

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部（洛陽國潤新材為廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)隧道逃生管 ）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（洛陽國潤新材為云南省西雙版納勐臘縣供應(yīng)隧道逃生管）

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（洛陽國潤新材為云桂鐵路云南段正線供應(yīng)隧道安全應(yīng)急管）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（洛陽國潤新材為云桂鐵路施工部供應(yīng)公路隧道逃生管 ）

中交四航局云桂鐵路項目部（洛陽國潤新材云桂鐵路項目二分部那莫一號供應(yīng)隧道逃生管 ）

中鐵隧道局云桂鐵路項目部（洛陽國潤新材為云桂鐵路項目三分部供應(yīng)隧道逃生管 ）

中鐵十局云桂鐵路項目部（洛陽國潤新材為云桂鐵路項目供應(yīng) 隧道安全應(yīng)急管）

中鐵十二局滬昆鐵路項目部（洛陽國潤新材為中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部供應(yīng)隧道逃生管 ）

中鐵十九局云桂項目部（洛陽國潤新材為中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項目部供應(yīng)隧道逃生管）