蒸汽法蘭減壓閥用途和主要性能規(guī)范：
1.本系列減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥.由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成.主閥由閥座.主閥座.活塞.缸套.彈簧等零件組成.導(dǎo)閥主要有閥座.閥瓣.膜片.彈簧.調(diào)節(jié)彈簧等零件組成.通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能.
上海意威閥門專業(yè)生產(chǎn)蒸汽減壓閥，鑄鋼蒸汽減壓閥，法蘭蒸汽減壓閥，Y43H蒸汽減壓閥，國(guó)標(biāo)蒸汽減壓閥
2.本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路,起減壓穩(wěn)壓作用.
3.性能
| 型號(hào) | 公稱壓力 | 出口壓力 | 適用溫度 | 適用介質(zhì) |
| Y43H-16 | 1.6MPa | 0.1MPa-1.0MPa | ≤200℃ | 蒸汽,水,空氣 |
| Y43H-25C | 2.5MPa | 0.1MPa-1.6MPa | ≤325℃ | 蒸汽,水,空氣 |
| | | | | |
| | | | | |
4.調(diào)節(jié)彈簧選用
| 出口壓力等級(jí) | 0.1MPa-0.4MPa | 0.4MPa-1.0MPa | 1.0MPa-1.6MPa |
| 彈簧鋼絲直徑 | Φ4.5 | Φ7 | Φ8 |
| 出廠標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)是0.1MPa-0.4MPa | | | |
5.為保證減壓閥能夠靈敏可靠地工作,其進(jìn)口壓力須大于出口壓力0.3MPa,但不得大于0.9MPa(進(jìn)出口壓差大于0.9MPa時(shí),將可能出現(xiàn)工作壓力處于不穩(wěn)定狀態(tài))。若用戶確實(shí)需要使用進(jìn)口壓力大于出口壓力0.9MPa(如:進(jìn)口壓力1MPa,需要調(diào)出口壓力為0.1MPa,進(jìn)口壓力與出口壓力差等于0.9MPa),建議用戶在同一管道上安裝二臺(tái)同型號(hào)、規(guī)格的減壓閥,進(jìn)行二次減壓。
安裝
1.本產(chǎn)品應(yīng)安裝在水平管道上,閥蓋軸線必須處于垂直位置,并注意進(jìn)出口方向，介質(zhì)的流動(dòng)方向按箭頭所示。
2.安裝前必須*清除管道內(nèi)的焊渣、鐵屑等雜物?？汕脫艄艿?用壓縮空氣反復(fù)吹洗。這對(duì)新裝管道十分重要。(安裝本閥前,必須清除管道內(nèi)的焊渣、鐵屑等雜物,并在閥門前面安裝過濾器、疏水閥,凡因不按以上要求而造成本閥失靈等后果,均由安裝使用者自行負(fù)責(zé))
調(diào)試
1.在調(diào)試前,先將本閥前的冷凝水排掉,以消除水錘現(xiàn)象,否則將有可能使本閥或管道上其他元件招致水錘破壞,造成事故。
2.將本閥前后的閥門關(guān)閉，再輸送介質(zhì)，緩慢開啟本閥前端閥門，然后取下本閥的安全罩，進(jìn)行調(diào)試，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)高出口壓力，反時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)低出口壓力。順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)時(shí)，請(qǐng)不要過度，以防頂壞膜片。調(diào)節(jié)時(shí)要微調(diào)。當(dāng)出口壓力表上讀數(shù)達(dá)到使用要求并穩(wěn)定時(shí)即為調(diào)好，此時(shí)將鎖緊螺母扳緊，裝上安全罩。
3.要想再調(diào)整出口壓力，可按上述方法再調(diào)，但出口壓力表應(yīng)先回零，以確保調(diào)整后出口壓力值準(zhǔn)確。
使用
1.本閥不能當(dāng)作截止閥使用，故當(dāng)本閥閥后設(shè)備停止后，應(yīng)將本閥前的截止閥關(guān)閉，否則本閥不能保證前后壓力的繼續(xù)穩(wěn)定，造成反復(fù)調(diào)試。
2.使用后應(yīng)作定期檢修：檢查主閥、導(dǎo)閥的磨損情況，檢查各部分分彈簧是否疲勞，檢查膜片是否疲勞，檢查氣缸是否磨蹭及腐蝕，檢查活塞環(huán)是否失去張力
| 可能發(fā)生的故障 | 發(fā)生故障的原因 | 消除方法 |
| 介質(zhì)不通 | 通道被阻塞 | 清除通道的污物 |
| 介質(zhì)不通 | 活塞被卡再位置 | 清除汽缸套內(nèi)壁和活塞環(huán)及活塞環(huán)槽內(nèi)的銹漬與積垢 |
| 介質(zhì)直通 | 活塞卡住或環(huán)漲塞 | 清除汽缸套內(nèi)壁和活塞環(huán)及活塞環(huán)槽內(nèi)的銹漬與積垢 |
| 介質(zhì)直通 | 主閥閥柄在汽缸盤導(dǎo)向孔內(nèi)卡住 | 清除閥柄和孔內(nèi)壁的銹漬與污垢 |
| 介質(zhì)直通 | 導(dǎo)閥閥柄在導(dǎo)閥座內(nèi)卡住 | 清除閥柄和孔內(nèi)壁的銹漬與污垢 |
| 介質(zhì)直通 | 主閥或?qū)чy密封面有污物卡住或受損 | 清除污物或研磨修理或更換新件 |
| 介質(zhì)直通 | 膜片疲勞或損壞 | 更換新膜片 |
| 減壓壓力不能調(diào)高 | 活塞卡住或環(huán)漲塞 | 清除汽缸套內(nèi)壁和活塞環(huán)及活塞環(huán)槽內(nèi)的銹漬與積垢 |
| 減壓壓力不能調(diào)高 | 汽缸套內(nèi)壁起槽 | 修磨去槽或更換新件 |
| 減壓壓力不能調(diào)高 | 調(diào)節(jié)彈簧疲勞 | 更換新彈簧 |
| | 彈簧罩噴氣 | 拆下彈簧罩，檢查膜片及上墊片，若損壞則更換之， 并使膜片與導(dǎo)閥7頂端之間間隙為0.1-0.3vmm |
| 閥后表壓有脈沖波動(dòng)及不穩(wěn)定 | 輸入介質(zhì)量于消耗介質(zhì)量相差過大 | 重新選擇閥的口徑，減少輸量與耗量之差距 |
會(huì)員1.png)
